根据多伦多市的数据，今年已发生三起与自行车相关的死亡事件。这已经超过了 2021 年、2022 年和 2023 年年底的总数。 尽管自行车基础设施取得了重大进展，但倡导者和长期爱好者表示，缺少一个关键组成部分。 “最好的一件事就是对驾驶员进行教育，”自行车手大卫·沃尔什 (David Walsh) 建议。 “有时我觉得——尤其是在冬天之后，没有很多骑自行车的人外出活动——人们忘记了我们。” 对于多伦多的许多人来说，回家的路上常常会遇到无数的挑战，包括拥堵、施工和路面退化。 据该市称，2018 年至 2023 年间，新安装了 115 公里自行车道，并对 90 公里现有自行车道进行了升级。 一位城市发言人告诉《全球新闻》，该市仍然致力于其“零道路安全愿景”计划。该计划的重点是减少多伦多街道上与交通有关的死亡和重伤。 上周，59 岁的经验丰富的自行车手弗拉德·佐托夫 (Vlad Zotov) 在靠近当谷公园大道 (Don Valley Parkway) 出口匝道的湾景大道 (Bayview Avenue) 上骑自行车时被撞身亡。周一晚上，朋友和骑自行车的同伴在事故现场进行了一次幽灵骑行和纪念活动，以纪念他。 律师兼自行车倡导者戴维·谢尔纳特 (David Shellnutt) 表示：“当人们因机动车碰撞而丧生或重伤时，损失是巨大的。” 在给《全球新闻》的一份声明中，该市表示，它对“最近发生在我们街道上的骑自行车者的悲惨死亡事件”感到悲痛，并补充说，它正在根据“零愿景”和自行车网络不断努力提高所有道路使用者的安全计划。 大卫·沃尔什希望人们能够以紧迫感来对待城市街道上发生的事情。 “为了防止人们失去生命，这应该不是那么困难的事情，所以我认为需要做更多的工作，而且要更快。” 
来源链接： https://globalnews.ca/news/10428535/cycling-deaths-toronto-year-to-date-surpass-2023-total/ |
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