BC妈妈送女儿到朋友家Sleepover 噩梦开始了 外卖骑车人行道乱窜大温居民烦死 ...

近日，BC省上诉法院推翻了下级法院驳回一位母亲把女儿送到她认为是朋友家过夜发生诱发性行为的诉讼裁决，允许案件继续进行诉讼。

事情缘于BC省基洛纳一位父亲早上去接他在朋友家过夜的女儿时，女儿的妈妈在前一天晚上把她送到的住处，但女儿却不见踪影。 根据法庭文件，当时是上午 9 点 30 分，17岁女儿过夜的家里只有两个男人，他们坐在客厅里喝酒，称不知道他的女儿是谁或在哪里。 诉讼称，前一天晚上，一名男子通过电话告诉这名女孩的妈妈，这是他的房子，他是女儿朋友的父亲，他会监视他们并保证他们的安全。

当父亲找不到他 17 岁的女儿时，他和妻子疯狂寻找并拨打了 911。当父母回到家中，发现女儿已经在家，“喝醉、不安和心烦意乱”。 后来，女儿告诉妈妈，那个男人不是她朋友的父亲，不拥有这所房子，那里也没有朋友。诉讼称，一个月前他们在一家餐馆见面后，这名男子多次联系她，希望再次见面，尽管她对他们的年龄差异感到担忧。 根据《省报》的报道，报告还称，她告诉妈妈，该男子鼓励她酗酒，拒绝把她带回家，并和“她多次粗暴性交，留下瘀伤”。这名男子把她带到他家，拿走了她的手机，并“录下了她的视频”。根据上诉法院的判决理由，他在他的指导下裸体跳舞，并和朋友分享了这段录音。 报道称，她在医院接受了评估，发现她发生了性行为，三天后，该男子被捕并被指控性侵犯和传播亲密照片，但检察官没有追究这些指控。

此后，女儿因车祸身亡。

女孩的母亲也告到法院正在寻求赔偿，指控男子是“欺诈性失实陈述”——假扮他是女儿朋友的父亲——以及“疏忽造成的精神痛苦”。

诉讼称这名 31 岁男子在派对上向 17 岁女孩及其母亲撒谎，反而让女孩喝醉并对她进行性侵犯。 诉讼中列出了双方的名字，但 Postmedia 没有透露他们的名字，因为对该男子的性侵犯指控已被撤销，而且他自己也提起诉讼，指控母亲在社交媒体帖子中诽谤他，称他为强奸犯和性掠夺者。 去年，这位母亲的诉讼被BC省最高法院驳回。 现在，由三名法官组成的上诉法院小组推翻了下级法院的裁决，并裁定该诉讼可以进入审判阶段。审判日期尚未确定。

这位母亲在诉讼中表示，她遭受了“重大损失”，包括因无法保护孩子而感到虚弱的内疚感，导致失眠、抑郁和焦虑，以及她与女儿关系的恶化、收入损失等。报告称，她努力帮助女儿应对心理健康问题，并因她自己无法上班或专注于工作而感到困扰。 而该男子在回应中辩称，母亲未能“提出足够的事实”来证明她遭受了金钱损失，或证明他有“注意义务”或违反了这一义务。 去年，BC省最高法院法官同意该男子论点并驳回了诉讼。 不过，上诉法院法官盖尔·迪克森 (Gail Dickson) 在推翻下级法院的裁决中写道，母亲能否提出损害赔偿要求，需要“对全部事实进行调查，然后对索赔的每个基本要素进行彻底、细致和具体的分析”。

上诉法官在判决中写道：”将孩子留给值得信赖的成年人后，父母“可以预见地会遭受精神伤害”，因为她发现自己“无意中促成了对孩子的性虐待” 法官写道：“案件比较特别，考虑到法律的不断发展以及与性侵犯相关的众所周知的伤害，我认为不能说此类主张没有任何成功的前景。” 

外卖骑车人行道乱窜 大温居民烦死 

最近，包括温哥华在内的大温人行道经常出现非法骑自行车者，引起市民对这种鲁莽行为感到厌烦，并希望能够停止这种在人行道骑车的行为。 住在温哥华西区的市托德-克拉克（Todd Clarke）表示，今年以来，他在该市行人常去的路段行走时，已经被骑车者撞了三次。 克拉克说："在人行道上骑车的情况明显越来越严重，给街道带来了很多混乱。“

（冰川媒体新闻截图） 据冰川媒体报道，温哥华市政府工作人员证实，自行车、电动自行车和电动滑板车是不允许在人行道上骑行的。电动轮椅可以在人行道上行驶，这是唯一的例外。 克拉克说："从不经意的推搡到肢体冲突，我都见过，而且似乎没有任何责任追究。“他们不仅携带大的手提箱，而且很多时候还把手机安装在车把上，根本不注意其他行人"。 克拉克担心如果发生碰撞或伤害，无法报告送货的骑车人。

他说："甚至没有办法确定他们当时为哪家公司或哪几家公司开车，因此公众没有任何资源。他说，“这种行为没有任何改变，而且似乎愈演愈烈” 他发起了一份请愿书，要求市政府考虑对所有商业骑车者实行许可证制度:https://www.change.org/p/implement-visible-licensing-and-increased-fines-for-commercial-cyclists-in-west-end?signed=true。

他说："无论市政当局是否会这样做，我认为这都是一个确保骑车者承担责任的机会。“ 冰川媒体联系了三家送餐公司（Uber、Skip the Dishes 和 DoorDash）， DoorDash 的发言人表示，该公司会经常提醒司机在送餐过程中不要堵塞人行道，并遵守当地法规。 温哥华一名辩护律师认为，对将自行车用于商业目的的人建立监管制度是有意义的。 Acumen Law律师事务所的凯拉-李（Kyla Lee）说，温哥华市政府有权通过其附则对从事商业活动的人进行监管。 温哥华市政府规定，在人行道上骑自行车的罚款为 100 元的附例罚单。

（冰川媒体新闻截图） 当被问及市政府是否会考虑制定一项许可计划时，市府一位发言人表示，为 UberEats 和 Skip the Dishes 等获得许可的公司担任快递员的骑车人必须获得自行车快递员执照。 “他们必须通过笔试并缴纳费用。获得执照后，他们必须购买自行车快递员车牌并将其挂在自行车上。 律师也表达了和克拉克一样的担忧，他说被商业自行车骑手撞伤的人很难报告他们或采取法律行动，因为没有办法识别他们的身份。 律师表示：“你可以向警方报案，但警方不会进行调查，除非伤势严重到令人难以置信的地步，即便如此，由于大多数自行车上都没有识别信息，警方也很难找到违法者，也很难真正获得足够的信息来提出指控"。 温哥华警察局媒体联络官塔尼亚-维辛廷（Tania Visintin）也向冰川媒体证实，在人行道上骑车的罚单是 109 元。 当被问及警方接到过多少起涉及商业骑车者伤人的报警时，警方发言人说没有准确的统计数据。 不过，警方指有人受伤或受伤后被送往医院的情况时有发生，但警察并不保证总能出警。 最近，BC省成为加拿大第一个为优步（Uber）、DoorDash 和 Skip the Dishes 送餐员提供最低工资的省份。 从9月3日开始，工人的最低工资提高到了20.88加元，所有叫车和送餐员现在都将被纳入WorkSafeBC的覆盖范围。 克拉克希望他的请愿书能获得超过 500 个签名。然后，他把计划将其提交给温哥华市议会。 克拉克说："这是一个相互尊重的问题，骑自行车的人确实需要离开人行道。”