 大热天，一名女子登上地铁2号线车厢。 交通委员会董事会今天将审议的一份报告透露，TTC 工作人员现在相信，联邦资金可能即将到位，用于帮助支付 2 号线沿线数十辆新地铁列车的费用。 TTC 和该省已承诺支付采购 55 辆新列车服务该线路的约 22 亿美元成本中的 15.2 亿美元，但联邦政府尚未正式承诺支付剩余余额。 早在今年夏天，时任 TTC 首席执行官的里克·利里 (Rick Leary) 就对联邦政府缺乏承诺表示担忧，称这是一个“非常严重的问题”。 但在今天提交给 TTC 董事会的一份报告中，工作人员给出了一些乐观的理由，并指出联邦政府上个月确认 TTC 将有资格获得为期 10 年、价值 300 亿加元的加拿大公共交通基金的资助。 报告指出：“预计 TTC 在这一资金流下的拨款将足以确保为 55 辆替换列车提供所需的 7.58 亿美元联邦配套资金。” “在确认联邦资金分配后，TTC 将向市场发布新列车的 RFP，并与加拿大住房、基础设施和社区部门合作，加快完成审批流程。” 目前用于 2 号线的列车预计将于 2026 年达到设计寿命，届时车龄约为 30 年。 工作人员在报告中指出，由于更换列车的费用尚未全额到位，TTC 已花费约 120 万美元来推进应急计划，以延长现有列车的使用寿命。 他们表示，在联邦为新列车提供资金确认后，该“并行计划”将暂停。 7月，总理贾斯汀·特鲁多在多伦多告诉记者，他在 TTC 维修设施举行新闻发布会，宣传 300 亿美元的新加拿大公共交通基金，目前正在就新列车的资金问题进行“持续对话”。 特鲁多当时表示：“这是一个持续的对话。我们认识到机车车辆多年来一直得到专业维护，始终需要确保我们增加运力，提高列车的能力以满足不断增长的需求。” 工作人员估计，即使“现在开始采购”，新的 2 号线列车也要到 2030 年才能交付。 目前的列车将有大约 35 年的使用年限，届时将超过其预期设计寿命。 来源链接： https://www.cp24.com/news/are-new-subway-trains-coming-for-line-2-ttc-staff-anticipate-federal-funding-could-be-forthcoming-1.7049666 |
