随着卡尔加里绿线轻轨项目的逐步结束，该项目的首席执行官宣布他将辞去这一职务。 达什普里特·巴蒂 (Darshpreet Bhatti) 在周二向市议员通报最新情况时表示，在掌管这个价值数十亿美元的项目三年后，他将于本周卸任这一职务。 巴蒂告诉市议会：“在过去三年里，为这个社区服务，并与来自各行各业的数千名卡尔加里人会面，是我这份工作中最有价值的经历。” “感谢您的支持。这种支持、那种参与、那种鼓励让我在卡尔加里的时光真正变得特别。” 在议会决定批准缩短线路第一阶段、预算激增至 62 亿澳元后，该省从该项目中撤回了 1.53 澳元的资金，之后，市政府官员继续逐步缩减卡尔加里版绿线轻轨项目。 市议会于 9 月投票决定开始逐步结束该项目，因为该省与工程公司 AECOM 签订了合同，为东南轻轨寻找替代路线，该轻轨从市中心到 Shepard 的平线或高架。 经过数周的讨论，市和省政府达成协议，恢复省级资助，并挽救与该线路东南部相关的几份合同，包括从维多利亚公园到谢泼德的设计工作以及购买将在该线路上运行的轻轨车辆。线。 绿线官员周二告诉市议会，目前协议的 53% 已经完成，这大约占该项目结束预计 8.5 亿美元成本的百分之一。 巴蒂说：“我希望这座城市继续取得成功，不仅是在这个项目上，而且是在所有其他基础设施举措上。” “因为我真诚地相信卡尔加里人需要它们，而且他们应得的。” 市议会周二还投票决定解散该项目的监督机构绿线委员会。 政府表示，绿线现在将成为一个由该市首席行政官监督的新城市部门。 卡尔加里市长乔蒂·贡德克 (Jyoti Gondek) 告诉记者，该市将如何管理绿线项目的未来，细节仍有待公布。 Gondek 表示，绿线委员会的任务是监督该项目在 2020 年获得议会批准，该项目于 9 月被议会叫停。 “你不能让董事会监督不存在的事情。 目前还没有穿过市中心的新路线。我们不知道从（维多利亚公园）继续前往谢泼德会是什么样子，现在确实没有项目，”贡德克说。 “这当然不是绿线委员会的目的，因此他们自行解散。” 董事会于周一举行了最后一次会议。 “我们相信，绿线这一基础设施对这座城市的未来至关重要，”现任绿线董事会主席唐·费尔贝恩 (Don Fairbairn) 告诉市议会。 “我们仅抱有最大的希望和祝愿，即在你们度过这个不确定的时期时，你们与我们的资助伙伴一起做出的决定将给公民带来良好的服务。” 贡德克表示，该市和省官员之间已经成立了一个工作组，并就该项目的未来进行定期沟通。 关于该省绿线轻轨路线预期的报告预计将在今年年底发布。 
来源链接： https://globalnews.ca/news/10838946/ceo-calgary-green-line-steps-down/ |
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