野牛拖车公司与温尼伯市签订的热门合同的大门已经关闭。 该公司董事 Zakria Shoaib 公开表示，该市的交易不透明——这是他从巴基斯坦搬到温尼伯后没有想到的。 “我想知道是否会追究责任，”肖伊布说。 “但不幸的是，参与这个过程后，期望并没有达到，事情也不像看上去的那样。” Shoaib 表示，他的公司是温尼伯警方拖车合同中出价最低的投标人，报价为 14.70 美元。 这不仅可以拖走和存放警车，还可以拖走警察扣押的任何车辆，这使得这笔交易价值数百万美元。 当他问为什么他的公司被拒绝时，他说他被告知 Bison Towing 没有足够的存储空间。 他不敢苟同。 “我有证据。面积为 1,250 平方英尺。要求是 1,200 平方英尺。因此，如果你需要更多空间，你必须将其写入合同中，”他说。 “但我的主要问题不是我没有得到合同。我希望这个过程对行业中的每个人都是公平的。” 在收到不同公司对该文件的多起投诉后，市议员贾尼丝·卢克斯开始调查。 “我的发现确实令人不安，”她说。 “我回顾了最近签发的三份合同。该市于 2013 年发布并授予的合同非常透明。它强调了丝束的数量、存储容量，并强调了令人难以置信的报告要求。 “然后 2019 年签发的合同透明度大大降低。然后到了 2024 年，你甚至无法计算出存储需求的数量（或）拖车的数量，报告基本上几乎被消除了。” 卢克斯表示，考虑到 2020 年进行的一项审计，这一点令人担忧。它就确保对该市进行适当的合同监督提出了几项建议。 虽然这些建议已经实施了大约两年，但她表示，这些建议并未得到遵守。 她说，她八月份带着几十个问题去参加公共服务，但仍在等待答案。 “我非常关心采购部门如何监督合同管理和合同透明度，”她说。 “我希望我完全错了，但从所有的时间、时间和证据来看，我一直在齐心协力，但缺乏回应，这让我非常担心，也许还有更多的事情发生。 “我不是在指责。我只是说，‘为什么没有这些信息’/> 来源链接： https://globalnews.ca/news/10850983/winnipeg-towing-contract-controversy/ |
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