伦敦希思罗机场预计今年夏天将是迄今为止最繁忙的机场，此前该机场的旅客吞吐量在 2024 年第一季度就超过了记录。 据周三发布的新闻稿称，尽管工人罢工迫在眉睫，但今年预计将有约 8240 万名乘客通过机场出行。 声明称：“预计夏季度假将是有记录以来最繁忙的一次，我们制定了强有力的运营计划，以保持机场平稳运行，即使出现不必要的罢工行动。” 希思罗机场今年的客流量已经高于往常。第一季度约有 1,850 万名乘客通过该机场，这比该机场以往的记录还要多。 希思罗机场表示，它正在投资 10 亿英镑（17.1 亿加元）进行安全检修以及一系列项目，以将自身打造成英国的“枢纽”机场。它包括在机场安装 146 条新车道、用升级后的系统更换 2 号航站楼的行李系统以及“十年一遇”的两条跑道重铺工程。 希思罗机场首席财务官哈维尔·埃查夫 (Javier Echave) 在新闻稿中表示：“由于同事们为乘客提供了一致、可靠的服务，今年是一个成功的开始。” “希思罗机场即将迎来迄今为止最繁忙的夏季，服务的乘客和目的地都比以往任何时候都多。我们已准备好继续交付。” 希思罗机场是英国最大的机场，也是旅客中转目的地数量最多的机场之一。 希思罗机场宣布计划在 6 月 1 日之前外包数百个岗位以降低成本，随后发布了最新消息。此举导致代表机场数百名工人的工会Unite计划参加5月7日至13日的罢工。 工会表示希思罗机场将面临“重大干扰”。 “罢工行动将不可避免地对整个机场造成大范围的破坏，导致延误和混乱。然而，这是 HAL 自己引起的争议，”Unite 地区协调官韦恩·金 (Wayne King) 在周二的新闻稿中表示。 
该工会称希思罗机场的行为“令人遗憾”，并指出该机场“财力极其丰富”，2023 年的利润比疫情爆发前还要多。 Unite 表示，希思罗机场拒绝就外包工人的替代方案进行谈判，工会称这将为机场节省 4000 万英镑（6800 万加元）。 Unite 指出，该机场 2023 年税前利润为 7.01 亿英镑（11.9 亿加元）。 报告称，鉴于大部分工作的安全性至关重要，大幅减少工人引发了“严重的安全担忧”。 希思罗机场发言人表示，计划中的变化“不会导致失业”。 “我们将继续与 Unite 讨论如何为少数受影响的同事实施这些变革。为了确认这一点，我们为每个单独区域制定了强有力的应急计划，预计不会对乘客的旅程产生影响。” 预期繁忙的 2024 年夏季对于希思罗机场来说并不是第一次。近年来，随着 COVID-19 旅行限制的放宽，机场难以应对不断增长的需求。 希思罗机场对 2022 年夏季旅行旺季期间每日出境旅客数量实施了限制，称预计客流量将超出机场地勤人员的处理能力。 同年 10 月 29 日，在需求放缓后，每日客运量 10 万人次的上限被取消。 ——来自路透社的文件 来源链接： https://globalnews.ca/news/10446829/london-heathro-airport-busiest-summer-2024/ |
