据参考消息网报道，日前岛内最新一艘“嘉义级”海巡船的3号船“云林”号正式交付，同时，第四艘“嘉义”级也正式下水，距离交付不远。在台当局现役吨位最大的海巡船交付后，有意思的是，岛内有不少狂热声音，叫嚣要出动该船“对抗大陆”，不得不说，这种幻想属实是想多了。 （嘉义级“海巡船”第3艘“云林号”） 虽然岛内号称嘉义级是4000吨级，但实际上该船的排水量超过5000吨，由意大利芬坎蒂尼的VARD7-125型“离岸巡逻舰”定制而来。岛内将其称为“巡防救难舰”，主要任务是执行日常的“巡航执法任务”并在“前线”担任“旗舰”。该型“海巡船”一共有4艘，前两艘已经分别服役2年和3年，第三艘也已经交付。根据“台湾国际造船”厂前三艘船的建造进度，可以推断从下水到交付，平均在1年左右，也就是说在今天下水的第四艘船大概率将在2025年3月交付。  （意大利芬坎蒂尼的VARD7-125型“离岸巡逻舰”） 这款“巡防救难舰”除了装备了1部“镇海火箭弹系统”外，还安装了2部近程自动化防御武器系统，还有3门高压水炮。据介绍，“镇海火箭弹系统”是一款遥控火箭炮，由6组7联装共42部火箭发射管组成，可以使用高爆、穿甲、散射和滞空照明火箭弹，功能非常丰富。而近程自动化防御武器则由2门20毫米口径速遥控速射炮组成。作为一艘公务船，这个火力可以说非常凶悍。  （安装有76毫米舰炮的2501船曾给日本海保船带来不小的震撼） 不过，岛内想要用4艘5000吨级的“大型海巡船”来对抗大陆海警，显然是想太多了。大陆海警5000吨级的专用海警执法船早在2014年下水，2015年就正式交付。该型海警船共有4艘，分别是1501、2501、2502、3501四艘，该船作为大陆海警的主力装备之一，在建造时就加强了船体强度，在海上碰撞的时候比较有优势，而且还装备了一门76毫米舰炮，这门舰炮曾让试图靠近钓鱼岛的日本海保船大为震惊。  （海警船上安装的次声波驱散器） 从尺寸上看，2501船的长度128米，宽16米，巡航速度达到22节，而嘉义级“海巡船”长度126米，款16.5米，最高速度也只有24节，巡航速度不会比2501更快，和2501船相比只能说势均力敌。但大陆海警并不只有2501一型5000吨级海警船，海警2506船也是一艘5000吨级的大型船只，该船长度近130米，宽度17米，排水量5872吨，此外，大陆还有2艘12000吨级的海警船2901和5901船，是世界上吨位最大的海警船。这些海警船几乎都装备了中小口径舰炮和次声波驱散器，在火力上丝毫不逊岛内的“海巡船”。  （万吨级的2901、3901船是世界排水量最大的海警船） 而比5000吨级稍小，大陆海警还有4艘4896吨级的海警船，2艘4000吨级由072大型登陆舰转隶而来的海警船、15艘3980吨级的海警船、12艘3450吨海警船，6艘3000吨级海警船，而3000吨以下、1000吨以上的的海警船数量达到53艘，1000吨以下的海警船更是不计其数。此外还有多艘原渔政船、原海监船也都加入海警，可以说，大陆海警的力量在全世界海岸警卫力量都能排在前列，岛内这几艘大船实在不够看。 |
手机版
官方微信
