一名兰博基尼司机试图以三倍于限速的速度通过多伦多有轨电车，撞上了几辆停放的汽车，并毁坏了自己的车辆，他被判犯有危险驾驶造成人身伤害罪。 上个月，抵押贷款经纪人贾森·乔治普洛斯(Jason Georgopoulos)在市中心法庭做出了这项判决，高等法院法官安妮·莫洛伊(Anne Molloy)也对此作出了严厉谴责。 “先生。乔治普洛斯很享受骑行和炫耀，既是为了他年轻的助手的利益，也是为了给沿途羡慕他的豪华汽车的人留下深刻的印象，”莫洛伊在上个月的判决中说道。 乔治普洛斯在 2021 年的事故中幸免于难，但他的乘客却遭受了改变生活的伤害。 莫洛伊说：“他把这座城市最繁忙、最拥挤的街道之一当作过山车，让他的年轻乘客感到兴奋。”
作为刑事案件证据归档的有轨电车监控视频显示，乔治普洛斯的蓝色兰博基尼车头灯冲向位于伍德拜恩大道以东麦克林大道皇后街东行右侧车道上的有轨电车。 有轨电车的侧面摄像头显示汽车在疾驰时模糊不清，但前面的摄像头显示了乔治普洛斯没能成功的那一刻——他的车撞上了一辆停着的吉普车和奔驰，撞毁了，碎片飞溅到街道上。 警方调查发现，这辆车的最高时速为 112 公里/小时，是乔治普洛斯办公室正前方皇后街那段限速的三倍多。 莫洛伊写道，在晚上 9 点左右发生事故之前，汽车的车顶已经放下，目击者看到它向后悬挂，然后加速，车内的乘客似乎很喜欢汽车的性能。 莫洛伊法官写道，乔治普洛斯与加利福尼亚州的一位朋友分享了这辆车的所有权，两人平分了 40 万美元的贷款和每月 8,000 美元的付款。事故发生时，他拥有这辆车仅仅三天。 乔治普洛斯告诉法庭，由于脑震荡，他对这次车祸的记忆有些模糊。他说他不记得鲁莽驾驶的事，但确实说他不小心换了档，这可以解释突然加速的原因，还说他认为有轨电车会停下来让他过去。 法官并不认为这是一个借口，称乔治奥普洛斯的证词“既不可信也不可靠”，而是说这些错误的印象强调了乔治普洛斯对驾驶如此速度的汽车是多么没有准备。 “这种驾驶方式对行人和其他车辆的安全构成了严重威胁……在这种情况下，没有一个相当谨慎的司机会以接近这个速度的速度超越有轨电车。这是极端鲁莽的行为，”莫洛伊写道。 “有轨电车不会停下来让司机通过。这太荒唐了。”安全街道亲朋好友组织的杰西·斯皮克在接受采访时说道。 斯皮克表示，她认为超快汽车的驾驶员应该面临额外的执照要求。 “事实上，他驾驶的汽车显然不具备驾驶能力，这可能是我们省驾照制度的失败，”她说。 TTC 董事会成员、多伦多市议员 Dianne Saxe 在接受采访时表示，她将支持额外的许可要求，但表示将由省政府来实施。 “当然，我们不经常让兰博基尼驶入有轨电车。这是一件好事，”她说，并指出一辆有轨电车的重量为“53 头河马”。 “它们真的很坚固。因此，如果你有一个非常昂贵的易碎泡沫，请不要将其撞到有轨电车上，”她说。 目前尚不清楚乔治普洛斯是否需要支付此次事故的费用。他的乘客现在起诉他，要求赔偿 500 万美元。 在索赔声明中，他的乘客表示，她遭受了多处伤害，包括“面部粉碎伤”和“多处擦伤、撕裂、挫伤、创伤性神经症、系统严重休克以及全身肌肉和韧带普遍撕裂”。 诉状称：“原告的日常生活活动已受到严重影响，并将继续影响她的生活平衡。” 乔治普洛斯没有回复 CTV 新闻的电话；他的律师表示，至少在九月的量刑听证会上他不会发言。 TTC 董事会主席、议员贾马尔·迈尔斯 (Jamaal Myers) 在一份声明中表示：“任何形式的鲁莽驾驶都会危及我们街道上的每个人。我们的城市不允许这种行为。司机的行为导致乘客严重受伤，并危及 TTC 员工和我们的客户。 “此案强调了驾驶员安全和严格遵守交通法规的重要性。不幸的是，多年来我们经常看到司机试图以不安全的方式通过有轨电车的其他事故和险情。长期以来，通过敞开的有轨电车车门一直是违法的。”声明称。 “2021 年，该省颁布了新的道路安全立法，为通过开门的人进行自动售票（类似于红灯摄像头）扫清了道路。该项目正在进行中，下一阶段是采购基于技术的解决方案，目前正在进行中。” 
抵押贷款经纪人杰森·乔治普洛斯被判危险驾驶造成人身伤害罪。 来源链接： https://www.cp24.com/news/reckless-in-the-extreme-lamborghini-driver-convicted-for-crash-while-passing-toronto-streetcar-1.6936605 |
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