 这张 2021 年 10 月 24 日的资料照片显示了丹佛东南部一家福特经销商的标牌上的福特公司徽标。 （美联社照片/大卫·扎鲁博夫斯基，档案） 汤姆·克里舍，美联社 福特正在加拿大和美国召回约 645,000 辆皮卡车，因为无论卡车行驶多快，变速箱都会意外降档至一档。 福特发言人 Maria Buczkowski 表示，其中约 95,000 辆车辆与加拿大人有关，卡车的维修预计将于今年第三季度开始。 除此之外，美国还有超过 50 万辆卡车受到影响。 此次召回涉及 2014 年款的某些 F-150 皮卡。福特 F 系列皮卡是美国最畅销的车辆。 福特在美国安全监管机构周二发布的文件中表示，降档可能会导致司机失去对卡车的控制，从而增加撞车的风险。 此次召回是在美国汽车安全监管机构于 3 月份开始调查有关 2014 年以来超过 540,000 辆福特皮卡可能突然降档并增加撞车风险的投诉后进行的。 文件称，该问题是由变速箱速度传感器和动力总成控制计算机之间的信号丢失引起的。连接器引脚也可能存在腐蚀和问题。 经销商将免费向车主更新动力总成控制软件，车主将于 7 月初收到信件通知。 福特在周二的一份声明中表示，预计维修工作将于今年第三季度进行。车主将能够使用移动服务或在参与经销商处取货和送货。 福特在美国国家公路交通安全管理局周二发布的文件中表示，该公司已收到 396 份保修和现场报告以及 124 份关于该问题的客户投诉，涉及 482 辆卡车。 这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商表示，据其所知，已收到 130 起向政府提出的投诉，其中 52 起投诉称后轮锁死或司机失去了对卡车的控制。福特表示，其中两名投诉人报告了受伤情况，一名投诉人报告了可能由该问题引起的撞车事故。 福特的声明称，在卡车降档之前，驾驶员可以在仪表板上看到故障指示灯。在某些情况下，卡车在行驶过程中信号可以恢复，可以正常行驶。在其他情况下，驾驶员可能需要停止并重新启动发动机才能使变速箱正常工作。 该公司表示，预计召回车辆中存在此问题的比例不到 1%。 NHTSA 表示，在收到有关卡车自动变速箱突然降档的投诉后，于 3 月份开始调查。 该机构正在调查这些卡车是否应该包含在之前针对该问题的召回中。 福特于 2016 年开始召回 2011 年和 2012 年车型的卡车和其他车辆，并在 2019 年增加了两次召回，涵盖 2011 年至 2013 年车型的皮卡。此次召回涉及约 150 万辆汽车。 该公司表示正在与国家公路交通安全管理局合作支持调查。 — 来自加拿大媒体的文件。 来源链接： https://www.cp24.com/news/ford-recalls-95-000-pickup-trucks-in-canada-because-transmissions-can-suddenly-downshift-to-1st-gear-1.6940458 |
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