这个长周末去松鸡山（Grouse Grind）的徒步旅行者注意，因为 Skyride 缆车出现机械故障，导致无法使用缆车上山，网上显示步行道关闭。 周日，因为松鸡山缆车关闭，导致一些徒步旅行者被困在山顶等待几个小时，还导致一些人受伤。
周一中午最新更新：尽管网上将松鸡山步道列为“已关闭”，但松鸡山已确认松鸡山步道（Grouse Grind）在加拿大国庆日开放。 但选择在加拿大国庆日征服松鸡山的徒步旅行者将无法使用 Skyride 缆车返回。 松鸡山度假村网站上的一份声明将今日的关闭归咎于“空中缆车需要维护”。
松鸡山度假村周一宣布，由于需要维护，其空中缆车、木屋设施和所有山顶活动将关闭。该度假村表示正在努力完成所需的维护工作，最早可能在周二下午完成。 根据社交媒体的帖子，缆车于周日停止运行，导致许多徒步旅行者被困在山顶。
有网友称，一直在排队，没有更新消息。缆车没有移动。也没人告知预计的延误情况，每个人都非常不满。 一名网友表示，事件发生时工作人员“似乎很困惑”，并在人群等待空中缆车重新开始运营时分发免费饮料。 “我们在那里闲逛了几个小时，吃东西，闲逛，然后我们放弃了，徒步走下山，”有网友说，“情况真的很糟糕。路面非常滑，很多人穿着不合适的鞋子试图走下山，有小孩，也有老人。” 目击者还称，消防员和其他急救人员被叫到松鸡山，帮助停电期间受伤人员下山。
北温区消防和救援服务助理局长 Dwayne Derban 说，紧急救援队于周日下午 5 点 50 分左右接到电话，称一名女子在沿着 BCMC 小径（位于 Grind 以东）下山的途中脚踝扭伤。 他说那时他们才意识到有多少人在走非常难走的下山路。 “上山途中，我们遇到了另一位下山的女士，她需要帮助。原来，Grouse Grind 缆车出现了机械故障，从下午 1:30 左右一直无法运行，直到下午 6 点左右，”德班说。 “所以，那里的人们，其中有几个人开始通过 Grouse Grind 下山，或者实际上是 Grouse Grind 旁边的小径，即 BCMC，这条小径允许人们下山，我想，他们没有意识到下山的距离和难度。因此，随着呼叫的进行，我们回应了更多的帮助，我们遇到了另外两名非常疲惫的病人。其中一人的生命体征令人不安，心率非常低。” 有网友说，看到很多老年人走下 BCMC，他们不应该走那里。看到三组消防员往上爬。我自己也滑倒了三次，因为我穿着跑步鞋，没想到会滑下去。
德班说，他的队员在北岸救援队志愿者的帮助下从救援路线上救出了四名病人。 松鸡山上的假期原本计划是“一整天的山顶乐趣”，包括烧烤、伐木工人表演和寻宝游戏。 度假村对由此造成的不便深表歉意，并表示如果已经购买了通行证或山区门票，则从周二起，该通行证仍然有效期为 90 天。 松鸡山最近停止了两座空中缆车中的一座的运营，并正在用新的“最先进”的升降系统替换剩下的一座，该系统预计将于今年秋天进入测试阶段。 升级后的缆车将包括 27 个可容纳 8 人的车厢，预计将于今年冬天开放。 司机注意! 大温打击这行为开268罚单 大温地区交通警察表示，在为期四天的打击滥用公交车道行动中，向该地区的司机发出了 334 张罚单。
其中 268 张罚单是违反公交车道规则，66 张是其他违规行为，例如分心驾驶、无证驾驶和超速驾驶。两名醉酒司机也被禁止上路。 警方表示，该项目是为了回应公众和公交车司机的投诉，投诉称车辆使用公交车专用道来疏导交通。 此次执法行动为期两周，在温哥华、素里、三角洲、列治文和匹特草原等城市四个不连续的工作日进行。 第一天，在素里和三角洲，警方开出了 89 张罚单。第二天和第三天，警方在温哥华开出了 211 张罚单。第四天，在列治文和匹特草原，警方开出了 34 张罚单。警方没有提供每个城市因滥用公交车道和其他违法行为开出的罚单的详细情况。 “我们在周四的高峰通勤时间将两名醉酒司机赶出了道路。他们的离开不仅让道路上的其他司机更安全，也让往返交通和在公交车站等车的人更安全，”史蒂夫·牛顿警官在周四的新闻发布会上说。“除了让交通车辆保持畅通外，当我们强制正确使用公交车道时，安全始终是我们的目标。” 在公交车道上行驶的罚单是 109 元，但驾照上不会扣分。 道路上的菱形符号或标志表示预留车道，有时是 HOV 车道，但可能是公交车道。高架标志指示哪些车辆可以在该车道上行驶以及何时允许。 驾驶员可以使用该车道转弯，但前提是他们要等到进入街区一半的路程才进入车道，并且不能直行穿过十字路口。 |
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