西捷航空称恢复运营“需要时间”，更多航班停飞

尽管周末达成了结束机械师罢工的协议，但西捷航空的乘客周二仍面临更多航班中断，该航空公司表示，全面恢复运营“需要时间”。

根据跟踪服务 FlightAware 的数据，该航空公司取消了原定于周二中午之前取消的 76 架航班，其中还有 71 架航班延误。西捷航空表示，周四至周一期间取消了 1,051 趟航班，随后航班被取消。

尽管联邦劳工部长 Seamus O'Regan 发出了具有约束力的仲裁指令，但周五晚上，飞机机械兄弟会的约 680 名成员仍举行了罢工。

暂定协议于周日深夜宣布，但罢工已经打乱了数万名旅客在加拿大国庆日长周末的旅行计划。

西捷航空周一在一份声明中表示，“未来几天将需要进一步取消航班”。

这家总部位于卡尔加里的航空公司表示，其面临的部分挑战是其飞机停泊在加拿大各地的 13 个机场，在某些情况下，机组人员需要被运送到飞机上进行接回。

但与停工期间的干扰不同，航空乘客权利倡导组织主席加博尔·卢卡奇表示，西捷航空应对周二的旅行困境负责。他表示，航空公司需要 24 小时才能恢复运营是合理的，但不会太久。

他说：“当他们在全国各地停放这些飞机时，他们仍然以知道从哪里接机的方式停放它们。”

“宽限期早已过去。西捷航空现在必须交付。如果他们无法交付，这完全在西捷航空的控制范围内，这不是安全问题。这只是他们的业务管理不善。”

卢卡奇表示，对于罢工后取消的航班，西捷航空负责提供餐食和住宿、最高 1,000 美元的赔偿，并重新预订该航空公司或其竞争对手网络上原定起飞时间 9 小时内起飞的航班。

“如果他们不这样做，乘客可以出去为自己买一张机票，然后他们可以让法官命令西捷航空付款，”他说。

周二，一些西捷航空乘客被告知购买折扣航班的短暂窗口。

一封电子邮件宣传了一项促销活动，如果在周三晚上 11:59 之前预订，2025 年 7 月 9 日至 2 月 16 日期间的旅行可节省高达 30% 的费用。该航空公司表示，该协议适用于超过 95 个目的地。

五月份，西捷安可航空与其飞行员达成协议，勉强避免了潜在的罢工。

由于加拿大航空与代表其飞行员的工会之间的谈判陷入僵局，加拿大航空的客户还希望避免可能出现的停工问题。

代表加拿大航空 5,000 多名飞行员的航空公司飞行员协会上个月表示，尽管经过一年的合同谈判，包括近六个月的自愿调解，但双方仍未接近达成协议。

该工会曾表示，在 6 月 15 日退出自愿程序后，将向联邦调解员请求帮助。

加拿大劳工法规定，联邦劳工部长有最多 15 天的时间任命一名调解员，之后将开始为期 60 天的谈判。如果谈判未能达成协议，工会将有 21 天的冷静期才能罢工。

——来自蒙特利尔克里斯托弗·雷诺兹的文件

加拿大报社的这份报告于 2024 年 7 月 2 日首次发表。

2024 年 6 月 29 日星期六，西捷航空的飞机机械师站在卡尔加里国际机场的纠察线上。加拿大媒体/Jeff McIntosh

来源链接：

https://www.cp24.com/news/more-westjet-flights-grounded-as-airline-says-reduction-of-operations-to-take-time-1.6947822