![]() 据加拿大公园管理局称,本月迄今为止,通过 Sainte-Anne-de-Bellevue 船闸的船只流量已下降 50% 至 70%。 燃料价格和维护成本高昂可能是下降的部分原因。 “这只是现实的一部分。拥有一艘船是很昂贵的。因此,人们外出的次数也可能会减少。”负责历史运河的加拿大公园管理局的帕特里克·托马西诺 (Patrick Tomasino) 告诉全球新闻。 数量几乎是 20 年前的一半,但这可能部分是由于人们现在使用载客量更高的大型船只。 他说:“现在我们正在考虑长度接近 27 至 30 英尺的船只,而不是更小的 18 至 20 英尺的船只。” ![]() 获取每日国家新闻获取当天的头条新闻、政治、经济和时事头条新闻,每天一次发送到您的收件箱。通过提供您的电子邮件地址,您已阅读并同意环球新闻的条款和条件以及隐私政策。尽管如此,本季全年的吞吐量预计约为 6,000 艘船,与过去几年的情况持平。 Sainte-Anne-de-Bellevue 运河将圣路易斯湖与两山湖连接起来,该位置的船闸自 1843 年以来一直在运营。 这条运河仍然是魁北克省最繁忙的休闲划船运河,主要是因为它是人们在拉辛急流和奥卡海滩之间移动的主要门户。 在七月炎热的一天,《全球新闻》采访了许多人,这里是一个受欢迎的目的地。 “你呼吸新鲜空气,晒晒太阳,你可以游泳。在船上吃点晚餐,”桑德拉·拉伯格告诉全球新闻。 加拿大皇后号是偶尔使用这些船闸的最大船只之一,这是一艘圣劳伦斯游轮,通常沿着圣劳伦斯航道的运河航行。 圣劳伦斯游轮公司运营经理约翰·乔姆尼亚克船长 (Capt. John Chomniak) 告诉《环球新闻》:“作为一艘途经那里的小型船舶,偶尔成为一艘大船真是太好了。” 花时间在水上并在这个历史地标中航行仍然是许多划船者仍然喜欢航行的休闲活动。
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