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“不需要的桑拿”:机舱应该有标准温度吗?

2024-7-31 14:00| 发布者:青青草| 查看:38| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:美国空乘人员协会一直呼吁联邦政府为飞机登机时设定最低标准温度。

两周前,地球创下了有记录以来最热一天的记录,但第二天就被打破了。

飞行安全基金会总裁兼首席执行官哈桑·沙希迪 (Hassan Shahidi) 告诉全球新闻,闷热的天气会让旅行开始时感到不舒服。

“机舱内的某些温度可能会变得非常热,尤其是在夏季,有时会超过 100 华氏度,”他说。

前飞行员汤姆·邦恩(Tom Bunn)在一封电子邮件中告诉《环球新闻》,乘客们对此抱有期望。

他写道:“乘客需要知道他们不会去享受不想要的桑拿。”

一些组织希望针对机舱温度制定监管标准。

例如,空乘人员协会于 2018 年向美国交通部请愿,要求登机时的最低联邦标准为 80 华氏度或 26.7 摄氏度,如果机上娱乐屏幕打开,则最高温度限制为 85 华氏度。目前,交通部正在研究该请愿书。

据该协会称,美国联邦航空管理局 (FAA) 目前要求驾驶舱和客舱之间任一方向的温差不得超过 5 华氏度,“但没有规定可接受的温度范围。”

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根据五月签署的一项法律,美国政府必须研究机舱温度对乘客和机组人员的影响。

美国联邦航空局在一封电子邮件中告诉《全球新闻》,航空公司必须在停机坪延误期间提供舒适的机舱温度,并且,除了某些例外,如果乘客在停机坪上停留三个小时或更长时间,则必须允许乘客选择离开国内航班。

飞机上能有温度标准吗"/>

西捷航空告诉《环球新闻》,大多数加拿大机场都提供空调,作为该航空公司航站楼费用的一部分,但该公司表示,其员工还与机场合作伙伴合作来管理温度波动。此外,如有必要,可以推迟登机直到航班准备起飞,以限制乘客在飞机上停留的时间。

格拉德克表示,虽然航空公司希望让人们登机,但航空公司不太可能将人们赶上太热的飞机,并补充说,航空公司有责任确保飞机不太热或太冷。

《环球新闻》就其温度标准联系了加拿大航空,但没有收到任何回复。

来源链接:

https://globalnews.ca/news/10652597/airplane-cabin-heat-Temperature-safety/


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