加拿大航空和法国火车运营商 SNCF Voyageur 已加入一个财团，竞相建造和运营安省温莎和魁北克市之间耗资数十亿美元的新型快速电动火车。 Cadence 是渥太华在 2023 年选择为未来高频列车项目提交详细提案的三个集团之一，该集团在 7 月下旬向政府提交最终投标文件时披露了加拿大航空和 TGV 列车运营商在最后一刻的补充情况。 这家加拿大旗舰航空公司历来反对涉及其加拿大东部和艾伯塔省最受欢迎的航线上的城市的高铁项目，该公司确认参与其中，但不愿透露细节，引发了铁路倡导者的批评。 Paul Langan 是加拿大高铁倡导者 25 年，他对 SNCF Voyageur 的加入表示欢迎，因为它是法国和欧洲经验丰富的火车运营商。  Paul Langan 对 SNCF Voyageur 参与加拿大项目表示欢迎，但对该航空公司的参与并不满意。
保罗·兰根他说，加拿大航空在最后一刻加入 Cadence 团队的举动并不那么好。 “这确实是可疑的。几十年来一直与铁轨斗争的直接竞争对手，”兰根说。 “事实是，他们一贯反对任何与客运铁路相关的事情。 我认为他们参与其中是为了试图控制它。他们将获得所有威盛交通和乘客数据，”兰根补充道。 “当然，更快、更高效的铁路速度会伤害他们。” 加拿大航空能得到什么——以及它在 Cadence 上投资了多少——尚不清楚。该航空公司表示，其对 Cadence 团队的承诺“不需要任何补充披露”。 周三，加拿大航空高管在与投资分析师举行的电话会议上被追问细节时表示，由于严格的政府招标和保密规定，他们无法讨论该航空公司的角色，但试图暗示其角色很小。 “它并没有带来有意义的资本部署，”首席财务官约翰迪伯特说。  加拿大航空的飞机停在多伦多皮尔逊国际机场的停机坪上。
。加拿大媒体/Adrian Wyld加拿大航空表示，其目标是帮助“未来城际铁路网络与魁北克-温莎走廊现有机场枢纽的和谐整合，造福所有旅客。” 联邦政府提议的高频铁路（HFR）电动火车网络计划在温莎和魁北克市之间的近 1,000 公里的专用且主要电气化轨道上运行，并在多伦多、安大略省彼得伯勒、渥太华、拉瓦尔、魁北克省停靠。 ，蒙特利尔和三河市，魁省。 
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交通运输游说团体 Transport Action Canada（成立于 1977 年，当时名为 Transport 2000）也对加拿大航空迟迟加入 Cadence 团队以及缺乏透明度感到不满。 该组织在周三的一份声明中指出，加拿大航空在欧洲确实拥有现有的铁路-航空合作伙伴关系。 “但航空公司竞标 HFR 会引发利益冲突、竞争和流程透明度等问题。” 加拿大运输行动补充说：“只有在其他入围财团做出回应时为时已晚，才允许三个入围财团之一披露其组成的重大变化，这是不公平的。”他表示，政府尚未回答任何有关此问题的问题。 联邦政府创建了一家名为 VIA HFR Inc. 的独立国有公司来管理更快的电气铁路项目、早期工作及其采购。 威盛此前曾表示，该项目可能会花费纳税人 6 至 120 亿美元，但这些估计是在通货膨胀导致建筑成本快速上升的时期之前进行的，通货膨胀已经损害了全国的主要管道和港口建设项目。 政府拒绝透露最新数据。 自 2019 年以来，它已花费 5 亿美元通过不同的联邦部门和机构推进电气化铁路工作。 其中包括加拿大交通部在 2023 年预算中向 VIA HFR 转拨的 4,370 万加元。 威盛 HFR 首席执行官 Martin Imbleau 在最近的问答环节中表示，已经雇佣了 100 多名员工，并计划再雇佣 50-60 名员工。  2023 年 10 月 27 日星期五，Via Rail 新高频铁路项目负责人 Martin Imbleau 在蒙特利尔接受采访时做手势。加拿大媒体/Christinne Muschi。
卡耐基梅隆大学Imbleau表示，该项目旨在缩短加拿大东部的铁路时间，促进商业和经济发展，并连接多伦多和蒙特利尔以及两个省的三个首府。 “这个项目不再是奢侈品。这是必要的。”Imbleau 在 6 月份的 VIA HFR 年会上说道。 因布劳表示，他认为如果联邦保守党赢得下次选举，他们不会取消该项目。 在欧洲，各国政府正在严厉打击并试图限制许多短途飞机航班，以遏制气候变化期间的飞机排放污染，此举有利于现有的铁路网络。 兰根说，法国立法者正试图禁止巴黎与里昂、南特和波尔多等已经有 TGV 高速列车连接的城市之间的短途航班，加拿大航空必须密切关注这一点，并感到有些不安。 加拿大航空似乎在未来采取任何限制这里短途航班的行动之前，就迈出了高铁的大门，以减轻未来潜在的损失。 Langan 表示，预计高速列车电网可能导致加拿大航空 11% 至 40% 的客流量损失。 航空分析师 Addison Schonland 推测，该航空公司与 SNCF Voyageur 在 Cadence 的联盟也可能是一项业务发展举措，旨在通过加拿大东部快速、一体化的航空铁路网络吸引未来的法国游客。 （加拿大航空与巴黎的 SNCF 有此类交易。） Cadence 表示，联邦政府预计将在年底前宣布首选项目合作伙伴的选择。选定的财团将与政府合作建设、资助和帮助运营火车网络。 
来源链接： https://globalnews.ca/news/10675060/air-canada-tgv-train-company-bidder-electric-fast-rail-project/ |
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