纽约地铁乘客被推上铁轨身亡，引发系统内关于精神疾病的讨论 ...

周二，一名被指控将另一人推入纽约市即将驶来的地铁列车的男子被其母亲和官员描述为患有心理问题，这重新引发了关于该市应如何应对在交通系统内经历心理健康危机的人们的讨论.

当局尚未透露这名被推搡的受害者的身份，他在晚上 7 点前不久被推到东哈莱姆地铁站内的铁轨上。警方表示，周一。警方称，迎面驶来的火车的操作员无法停车，导致该人死亡。

警方发言人称，24 岁的嫌疑人卡尔顿·麦克弗森 (Carlton McPherson) 因谋杀罪名被捕。麦克弗森周二在曼哈顿刑事法庭等待传讯。没有关于辩护律师的信息。记者致电曾在布鲁克林悬而未决的袭击案件中代表麦克弗森的法律援助律师，但没有得到回复。

麦克弗森的母亲奥克塔维亚·斯库拉斯 (Octavia Scouras) 告诉《纽约时报》，她的儿子至少两次入院接受心理健康治疗。

虽然美国最大的交通系统中发生暴力事件的情况很少见，但从地铁站狭窄的站台上被推到轨道上一直是乘客们的恐惧。

在 COVID-19 大流行期间犯罪激增之后，这些罕见的事件受到了高度关注，因为该市正在讨论如何最好地解决街头和地下的无家可归和精神疾病问题。

周二，市长埃里克·亚当斯（Eric Adams）重申了这一讨论，他在市政厅新闻发布会上表示，纽约该市仍然存在“严重的精神健康疾病问题”，“在 125 街和列克星敦大道的地铁站上演”。

2022 年上任后，亚当斯发起了一项解决地铁犯罪和无家可归问题的行动，派遣了更多警察、心理健康和社会服务外展工作人员进入该系统。他的计划包括让人们非自愿住院，此举遭到了精神疾病患者倡导者的强烈反对。

周二，他表示市政府官员仍在努力让有心理健康问题的无家可归者接受治疗。官员称，自行动开始以来，已有近 7,000 人入住避难所。

亚当斯负责卫生和公共服务的副市长安妮·威廉姆斯-伊索姆说：“我们在那里吸引人们。让人们与避难所建立联系。” “这个概念是让他们住在庇护所并为他们提供补给他们需要的东西，这样他们就不会在系统中螺旋式进出。”

亚当斯认为，州政府应该进一步扩大 1999 年的肯德拉法，该法允许法院命令有心理健康问题的被告完成治疗。该法律以肯德拉·韦伯代尔 (Kendra Webdale) 的名字命名，他被一名有精神疾病史的男子推到地铁轨道上后死亡。

亚当斯表示，尽管像致命推搡这样的暴力行为加剧了人们无法无天的印象，但自他 2022 年上任以来，地铁犯罪率下降了近 6%。

“我们一遍又一遍地听到这样的说法：这座城市已经失控。这不是真的，”前交通警察亚当斯在新闻发布会上说。

周一致命推撞事件发生的同一天，纽约市官员宣布计划增派 800 名警察进入地铁系统，打击逃票行为。一名城市警察在交通堵塞中被枪杀一小时后，这是该部门两年来第一位在执行任务时被杀的成员。

由于大流行之后地铁乘客量仍然滞后，大都会交通管理局 2023 年秋季的一项研究发现，许多乘客表示，如果该机构解决乞讨等“生活质量”问题，并且乘客数量减少，他们会更满意“系统中行为异常。”

一小部分人（约 30%）将更明显的安全存在列为首要需求。对于一些通勤者来说，周围有更多警察确实会带来不同。

当一名妇女在日常通勤时开始对沙尼塔·琼斯大喊大叫时，火车上恰好有一名警官。

“她对我很生气，因为我就坐在她旁边，”骑着这辆车的琼斯说。她每周 7 天乘坐地铁，从事水疗服务员和家庭保健助理的两项工作。 “我告诉警官，‘我认为她今天过得很糟糕。’”

为了让人们远离轨道，MTA 最近还在几个地铁站测试了齐臀高的金属栅栏，尽管栅栏有很大的间隙，可供旅客上下火车。

约翰·奥卡拉汉 (John O'Callaghan) 是一位在纺织行业工作的通勤者，他对他因公出差而访问的城市缺乏站台安全设施表示遗憾，比如香港，那里的有机玻璃墙阻止了人们进入轨道。

“我背对着横梁站立，就是这样，”奥卡拉汉说。