如果您近年来在夏季沿着哈利法克斯海滨散步，您可能必须穿过人群才能到达目的地。 随着旅游旺季的临近，港口很快就会挤满游轮，旅游业的繁荣将意味着拥挤的人行道和拥挤的露台。 新斯科舍省公共工程部长 Kim Masland 周四告诉记者，新斯科舍省建设局与她接洽，希望对海滨进行审查。 马斯兰德指出，由于游轮和城市不断增长的人口，夏季海滨变得非常拥挤。随着未来几年哈利法克斯交通船队增加新渡轮，当前的渡轮码头可能无法应对增加的交通量。 她说：“凭借我们现在拥有的渡轮大楼……凭借我们现在拥有的码头基础设施，这些渡轮的进来是不够的。” 这可能意味着要建立一个新的海滨渡轮码头，因为目前的渡轮码头“在现在的位置上是行不通的”。 “去年夏天是一个非常忙碌的夏天，今年夏天会更忙，之后的夏天也会更忙，”她说。 “海滨的交通量将会非常大。我认为实际上退后一步，审视并制定计划并对整个港口进行审查是明智的。” 新斯科舍省建设公司总裁兼首席执行官戴维·贝努瓦 (David Benoit) 在上周的一次公众会议上表示，是时候更新滨水区的战略计划了。 他说，他们的目标是研究滨水区当前的战略资产和物业，并规划如何继续开发滨水区。 “我想每个人都会同意，海滨是新斯科舍省访问量最大的目的地之一……我总是收到关于它多么美丽和多么令人惊叹的评论，”他说。 “这并不是偶然发生的。发生这种情况是因为制定了战略计划，现在是时候更新该战略计划了。” 伯努瓦表示，该计划的更新“现在已经开始”，并表示新斯科舍省建设局今年将尽快推进该计划。 “它的需求已经确定。也许，我应该早点识别出来，坦白地说，但现在已经识别出来了，”他说。 哈利法克斯市中心商业委员会在一份声明中表示，“对新的海滨计划非常兴奋和感兴趣”。 “当我们继续致力于（即将发布）哈利法克斯市中心 2030 年愿景时，我们听到的一个主题是需要在市中心的渡轮、公共汽车和自行车之间建立更好的连接，所以时机当然是正确的深思熟虑地重新考虑渡轮码头，”它说。 该委员会表示，对于游客和不断增长的居民人口来说，海滨是市中心的重要组成部分。 “我们与 Build NS 有着良好的合作关系，并期待着随着这一概念的发展与他们进行更多合作，”它说。
来源链接： https://globalnews.ca/news/10441094/halifax-waterfront-review-ferries/ |
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