警察局长正在与福特政府就受损驾驶降级问题进行“讨论”

安大略省警察局长正在与福特政府“讨论”一项大流行时期的政策，该政策使涉嫌醉酒司机能够降低指控并避免犯罪记录。

在 COVID-19 大流行期间，安大略省总检察长发布了一项新指令，要求检察官在非严重醉酒驾驶案件中提供辩诉交易，作为减少安大略省刑事司法系统案件量的一种方式。

该政策意味着，疑似酒驾司机在没有造成身体伤害等加重因素的情况下，可以对非刑事《公路交通法》罪行认罪，以避免刑事审判和可能定罪。

所有其他流行病限制均已取消，但安大略省降低醉酒驾驶收费的选项仍然存在。

政府表示，由于法院积压案件仍在继续，因此保留了该政策。该省表示，将最不严重的受损事件从刑事司法系统中转移出来，使检察官能够专注于暴力犯罪和性侵犯。

然而，自疫情爆发以来，安大略省警察局长一直在讨论该措施的有效性。安大略省警察局长协会于 2020 年发起与福特政府的对话，讨论“确保所有参与此类案件的人伸张正义”。

“我们一直在定期讨论与有效管理涉及酒后驾驶的法律案件有关的问题，”一位发言人在一封电子邮件中告诉《环球新闻》。 “我们正在与总检察长部就此事进行讨论。由于这些讨论正在进行中，我们无法解决这个问题，”发言人说。

该发言人没有详细说明该协会的立场或希望取消或保留哪些措施。

总检察长办公室告诉全球新闻，它“期待”在下周的会议上与警察局长交谈。

批评福特政府的反对派政界人士呼吁福特政府取消这项政策，认为这相当于对涉嫌驾驶不便的司机的“一记耳光”。

安大略省新民主党总检察长克里斯汀·黄谭（Kristyn Wong-Tam）此前对《环球新闻》表示，虽然涉嫌醉驾的司机可能会获得较轻的刑罚，但由于法庭拖延，数千起性侵犯案件仍被驳回。

Wong-tam 指出，新民主党获得的数据显示，去年安省有超过 1,300 起性侵犯案件因未接受审判而减少。

“（他们）减少了酒后驾驶的刑事指控，并声称这是因为他们希望系统高效运行。好吧，这还没有发生。”

一个重要的倡导组织——反对醉酒驾驶母亲组织（MADD）——建议安大略省的转变效仿了不列颠哥伦比亚省的做法，在那里警方可以更容易地实施更严厉的非刑事处罚。根据该省的《机动车辆法》，如果司机未通过酒精测试，警方可以给予行政处罚并扣押车辆。

司机可能被禁止驾驶 24 小时至 90 天，并面临 600 至 1,430 美元的行政费、拖车费和执照恢复费。该禁令还将永久添加到驾驶员的记录中，并可能影响保险费率。

MADD Canada 首席执行官史蒂夫·沙利文 (Steve Sullivan) 表示：“有一些方法可以处理这些案件，避免走上刑事法庭，真正挽救生命并防止伤害。”

沙利文表示，避免走上犯罪道路，同时施加严厉的处罚，仍然可能是处理不太严重的醉酒驾驶案件的有效方法。

安大略省的《公路交通法》包括一些与不列颠哥伦比亚省法律类似的措施，警方通常会继续追究《刑法》的指控。

沙利文谈到不列颠哥伦比亚省的系统时说：“制裁仍然针对这种行为。”他补充说，该组织已向福特政府提出了该政策。

来源链接：

https://globalnews.ca/news/10518921/ontario-police-chiefs-impaired-driven-ford-government-policy/