就在宣布调整两个繁忙车站的 UP Express 服务一天后，该省又取消了这些调整，以回应居民的广泛批评。 安大略省交通部长 Prabmeet Sarkaria 在周二晚间的一份声明中表示，他已指示 Metrolinx“不要继续”实施计划中的变更，这些变更将减少两个主要交通站的火车班次，即 Dundas Street West 的 Bloor 车站和 Weston 车站——两个车站通勤者和机场旅客所依赖的站点。 萨卡里亚在帖子中表示：“虽然目的是为往返联合车站和皮尔逊车站的人们提供更快捷的选择，但我听到乘客对 UP Express 沿线韦斯顿车站和布洛尔车站的服务表示担忧。” 然而，公交乘客很快表达了对这些变化的不满，特别是通过在线请愿书要求推翻这一决定，这将严重影响许多城市公交用户的通勤时间。 周二晚上，超过 5,600 人对拟议的改变表示不满，敦促推翻这一决定。 在 Metrolinx 宣布将于 4 月 28 日生效的一系列 GO Train 和 UP Express 服务变更后，请愿书于周一发布，地址为 Sarkaria 和省长道格·福特 (Doug Ford)。 周一，省交通运输机构宣布进出多伦多的主要火车线路新增 300 趟车次，服务量增加了约 15%。同时，它表示从市中心出发的机场服务将更加频繁地不间断运行。 福特省长周一表示：“作为我们完成北美最大的公共交通扩建工作的一部分，我们的政府每周将为大多伦多地区的社区增加数百趟 GO 火车班次。” 
该公告还包括决定缩减两个交通繁忙车站的服务规模，这对于 TTC 的连接至关重要，这将导致目前每 15 分钟一班的火车减少到每半小时一班。 省政府在公告中表示，服务变化的影响将通过增加基奇纳 GO 线上的列车来减轻，该线路服务于相同的车站。 该省表示，Bramalea GO 和 Union 车站之间的中午和晚上班次将加强为每 30 分钟一班，某些周末班次将增至 10 辆车。 与此同时，目前尚不清楚停止计划中的 UP Express 服务变更的决定是否会影响基奇纳线上承诺的额外服务，这些服务仍计划于 4 月 28 日开始。 虽然目的是为在联合车站和皮尔逊车站之间出行的人们提供更快捷的选择，但我听到乘客对 UP Express 沿线韦斯顿车站和布洛尔车站的服务表示担忧。我已指示 Metrolinx 不要继续进行这些更改。 —Prabmeet Sarkaria (@PrabSarkaria) 2024 年 4 月 16 日
— 来自艾萨克·卡兰的文件 来源链接： https://globalnews.ca/news/10428852/ontario-reverses-up-express-service-changes/ |
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