美国航空公司将被要求对中断的航班自动退款

运输部表示，航空公司将被要求在几天内为取消的航班和“严重”延误提供自动现金退款。

根据现行规定，航空公司决定延误必须持续多长时间才能触发退款。政府正在消除这一回旋余地，将严重延误定义为国内航班至少持续三个小时，国际航班至少持续六个小时。

航空公司仍然可以提供另一趟航班或旅行积分，但消费者可以拒绝该优惠。

如果国内航班在 12 小时内未送达行李，国际航班在 15 至 30 小时内未送达行李，则该规则也适用于托运行李费用的退款。如果航空公司未能提供服务，它将适用于选座或互联网连接等费用。

在新冠肺炎 (COVID-19) 大流行期间，由于航空公司取消了航班，有关退款的投诉激增，即使没有取消，许多人也觉得与其他乘客共用一个机舱并不安全。

美国大型航空公司的贸易组织美国航空公司指出，自 2020 年中期以来，向运输部提出的退款投诉大幅减少。该集团的一位发言人表示，航空公司“提供一系列选择，包括全额退款票价，以增加航空旅行的便利性，并帮助客户选择最适合他们需求的机票。”

该组织表示，从 2020 年到 2023 年，美国 11 家最大的航空公司发放了 430 亿美元的客户退款。

美国运输部发布了一项单独的规定，要求航空公司和机票代理商提前披露托运行李和随身行李以及取消或更改预订的收费标准。在航空公司网站上，客户第一次看到价格和时刻表时必须显示费用。

该规定还要求航空公司告知乘客，他们有一个有保证的座位，无需支付额外费用，但并不禁止航空公司向人们选择特定座位收费。许多航空公司现在对某些座位收取额外费用，包括出口排座位和靠近机舱前部的座位。

该机构表示，该规定每年将为消费者节省 5 亿多美元。

美国航空公司表示，其成员从首次搜索开始就“为消费者提供透明度和广泛的选择”。

新规则将在未来两年内生效。它们是政府对乔·拜登总统所说的“垃圾费”进行广泛攻击的一部分。上周，交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 宣布，他的部门将允许 15 个州的州官员帮助执行联邦航空公司消费者保护法。

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https://globalnews.ca/news/10447721/us-airlines-refunds-cancellation-delays-rule/