司机们被提醒减速并靠边，以确保所有路边工作人员都能安全回家。 作为其宣传工作的一部分，CAA 将于周二庆祝全国意识日，以教育加拿大人了解该法律。 CAA Atlantic 发言人朱莉娅·肯特 (Julia Kent) 表示：“道路是他们的工作场所，他们应该像其他人一样回家与家人一起吃晚饭。” “我们面临的最大挑战之一是提高人们对这项法律的认识，因为我们在道路安全站看到只有一半的大西洋加拿大人了解这项法律。” 减速、让路立法规定，如果司机看到紧急车辆靠边停车且灯闪烁，则必须减速至 60 公里/小时，或者如果低于 60 公里/小时，则遵守速度限制。 在道路有两个或多个同向车道的情况下，车辆还必须驶入远离停止的紧急车辆的另一车道。虽然该法律最初仅涵盖警察和救护车等紧急车辆，但后来更新为包括拖车。 上周，拖车司机杰森·比顿(Jason Beaton)在新斯科舍省特鲁罗郊外一条繁忙的高速公路上险些被撞。当一辆路过的汽车失去控制并撞上他的车时。 这促使他呼吁改善安全，包括在工作地点加强警力。 “我的头总是在旋转。我总是在观察和倾听。总是如此，”比顿上周五告诉全球新闻。 
美国 CAA 和 AAA 进行的研究表明，警示灯的颜色对于驾驶员的反应至关重要。 肯特说：“许多省份都认为蓝光是警察专用的，当涉及到安全时，我们认为在路边工作的每个人都应该使用那些真正引起司机注意的蓝光。” 比顿的同事安德鲁·彼得森同意这一评估。 “人们不像对待蓝色或红色那样尊重我们的黄色闪光灯。如果我们有警察或消防人员在现场，结果会更好，”彼得森说。 “每次我们必须在高速公路上下车时，我们都会担心自己的生命安全。” 在新斯科舍省，不减速或不超速行驶的罚款起价为 350 美元。 “如果有人不放慢速度，风险就会非常高。你可以轻而易举地夺走某人的生命，遭受严重的 MVC，总的来说，这是为了安全。”下士说道。纪尧姆·特伦布莱 (Guillaume Tremblay)，国民服役皇家骑警发言人。 他鼓励目击危险驾驶的人向警方举报，并表示警察“每天都在外面”执法。 来源链接： https://globalnews.ca/news/10492558/slow-down-move-over-nova-scotia/ |
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