| 据中国海警局称，该事件发生在和南沙群岛仁爱礁海域。该浅滩有少量菲律宾军队驻扎，菲律宾士兵留守在一艘军舰上，马尼拉于 1999 年在此停泊，以加强其主权主张。 中国称对几乎整个南中国海拥有主权，其中包括位于菲律宾200海里专属经济区内的仁爱礁，并已部署船只巡逻有争议的环礁。 国际常设仲裁法院2016年的一项裁决称，中国的全面主张没有法律依据。 菲律宾武装部队周六发表声明称，本周雇佣了一艘菲律宾民用船为部队补给，并由两艘菲律宾海军舰艇和两艘菲律宾海岸警卫队船只护航。 菲律宾海岸警卫队在另一份声明中表示，一艘菲律宾海警船遭到一艘中国海警船和两艘中国海上民兵船的“阻碍”和“包围”。 菲律宾海警表示，由于中国海上力量的“不负责任和挑衅行为”，菲律宾海警船与补给船被“围困”。 菲律宾谴责中方表现出对《国际海上避碰规则公约》的“无视”。 据中国海警发言人甘宇表示，在上一轮补给18天后，菲律宾违背了移走搁浅船只的承诺，派出两艘海警船和一艘补给船进入仁爱礁海域。  中国海警在南海向菲律宾补给船发射水炮 中国没有透露菲律宾是谁承诺将该旧破军舰移除，也没有说明何时做出承诺。菲律宾国防部、外交部和军方领导人多次表示没有这样的承诺。 周六，中国海警说，菲律宾在南海侵权、寻衅滋事，蓄意破坏南海和平稳定。菲律宾船只无视中方多次警告和航线管制，强行进入。中国官方说，中国海警依法行政，合理、合法、专业处理。 中国外交部表示，如果菲律宾继续采取单方面行动，中方将继续采取坚决措施维护领土主权和海洋权益。中国外交部警告，“由此造成的一切后果均由菲律宾承担。” 中方坚决拦阻！ 3月23日，中国海警局新闻发言人甘羽通报称，菲律宾在上轮运补仅18天之后，违背承诺再次派出2艘海警船、1艘运补船擅闯中国仁爱礁邻近海域，图谋向其非法“坐滩”军舰实施非正常运补，运送建筑材料，借机侵权挑衅滋事，中国海警则依法依规实施规制、拦阻、驱离。《环球时报》当天从中国海警获取的视频显示，面对菲非法运补船的强行冲闯侵入，中国海警船果断实施了警示性水炮喷射。相关专家在接受《环球时报》记者采访时表示，面对我方海警船的行动，菲方非法运补船调整航向驶离，此次行动中我方海警船对于菲方非法运补船实行了彻底的拦截。 中国海警官方通报显示，现场菲方非法运补船不顾中方多次劝阻警告和航路管制，仍强行冲闯侵入后，中国海警依法依规实施规制、拦阻、驱离。现场视频显示，驱离行动中，中方海警船还进行警示性水炮喷射。 一位匿名专业人士23日在接受《环球时报》记者采访时表示，视频中可以明显看到，在看到我方海警船驶来，并进行警示性水炮喷射后，菲律宾方面的非法运补船调整航向驶离的意图很明显。  “在进行警示性水炮喷射后，如果菲律宾非法运补船不迅速调整航向，而是执意强行冲闯侵入，水炮一旦从正面打向驾驶台，可以直接将驾驶台玻璃打碎，使得驾驶员的驾驶活动无法进行，操作台仪器无法使用，甚至动力会丧失，此时它们只能等待救援，然后被拖回港口等待大修，这会是一笔很大的费用。”上述专业人士称。 此外该专业人士进一步表示，中方海警船相较于菲律宾非法运补船在吨位上有绝对优势，在实施规制、拦阻、驱离的过程中，菲方非法运补船占不到任何便宜，必须迅速驶离，可以说我方的处置合理合法，专业规范且十分有效，实际上，此次行动中我方海警船对于菲方非法运补船实行了彻底的拦截，面对中国海警的果断行动，菲律宾运补船随船人员甚至挥舞了白旗。 需要指出的是，菲律宾此次运补活动距离上轮运补仅18天，菲方非法运补船还图谋向其非法“坐滩”军舰实施非正常运补，运送建筑材料。中方是如何对于菲方非正常运补活动进行甄别的？中国南海研究院海洋法律与政策研究所副所长丁铎博士3月23日在接受《环球时报》记者采访时表示，菲律宾打着运输生活补给品的旗号，但船上装载的却是建筑材料。因船体结构等原因，菲律宾运送物资的补给船内部基本没有可以装载大型建筑材料的隐蔽空间，其只能将所有货物放置于船上的开放或半开放空间中。中国海警可以在不登临菲律宾船只的情况下判断所载货物的基本情况。 “中国在这一问题上的态度其实很清楚。第一，菲律宾对‘坐滩’船只的补给物只能是生活必需品，排除任何可用于加固船体和修建永久性设施的建筑材料；第二，双方应就生活物资补给和人员轮换保持事先沟通，菲律宾通过有关渠道向中国通报；第三，对于菲律宾运补船上装载的货物类型，中国海警在仁爱礁附近海域会通过多种方式进行识别和查验。”丁铎称。 值得注意的是，菲方此次在开展非法运补活动的同时，还召集一大帮菲律宾媒体现场“观战”，这更加暴露了菲方无视中方善意，借机碰瓷的“操作”。丁铎表示，菲律宾运补船队中还搭载了很多媒体记者。不少随船记者在社交媒体上发布的自拍照片如同游客观光。菲律宾故意组织大量记者去仁爱礁，无非就是想在舆论场上做文章。如果中方不予拦截，菲方就可借机对外宣扬所谓“菲律宾的成功”和“海警力量的勇敢”，继而进一步显示其对仁爱礁的所谓“权利主张”；如果遭到中国的拦截，就污蔑中方“恃强凌弱”，把菲律宾塑造成“受害者”的形象，渲染所谓“中国威胁论”，骗取国际社会同情。 “马科斯2022年上任后，调整南海政策和对华政策，还在南海问题上采取所谓的‘曝光策略’，试图把中国在南海的维权举措放在置于媒体的聚光灯下，从而对华施加压力。”丁铎介绍称，菲律宾海警处在实施这种策略的最前线。菲律宾海警发言人曾多次在不同场合提到“曝光策略”，称通过随船出海的记者第一时间公开视频和照片，菲律宾可以重塑公众的认知。在“曝光策略”下，菲律宾记者在仁爱礁拍摄的视频、照片都会先由一个信息工作组进行筛选和编辑，目的就是在国际舆论场上污蔑中国。这个工作组由菲律宾海警、国防部、外交部、司法部和国家安全委员会人员组成。 “过去几个月，南海发生的情况不是菲律宾所描绘的‘中国变得更具侵略性’，而是菲律宾自己变得更具挑衅性。菲律宾所称的中国‘干扰其在仁爱礁及附近水域航行的权利’，‘阻止菲轮换和给养补给’以及所谓‘危及驻守菲律宾人员的健康’等，正反映出菲律宾长期滞留中国领土的非法企图，也证明中国是在采取必要的维护领土主权的行动。”丁铎称。 中菲海上再度发生对峙 菲律宾称其船只被中国海警水炮攻击  中国与菲律宾再起海上争端。菲律宾星期六（3月23日）指控中国海警船于南中国海争议海域对菲方补给船进行水炮攻击，菲律宾海岸警卫队谴责此举“不负责任且具有挑衅性”。中国海警则表示，依法拦阻驱离菲律宾船只，处置合理合法。 这起事件发生在第二托马斯浅滩（Second Thomas Shoal，中国称仁爱礁，菲律宾称阿云津礁）和斯普拉特利群岛（Spratly Islands，中国称南沙群岛）海域。菲律宾一艘二战时战舰自1999年起就搁浅于此，以加强其主权主张，船上驻军则依靠定期运送物资赖以生存。 据菲律宾军方公布的视频片段显示，一艘白色船只反复用水炮向另艘在旁航行的船只喷射。另一段视频则显示白色船身上有“中国海警”字样，它正横越一艘灰色船只的船首，菲律宾表示该船为菲方补给船尤娜扎·五月4号艇（Unaizah May 4）。 菲国军方表示，这些视频是在星期六早上所拍摄，当时Unaizah May 4正前往阿云津礁。军方在一份声明中表示：“由于中国海警队船只持续向其喷射水炮，UM4补给船在上午8点52分左右遭受重创”，声明中未描述损坏的性质或是否有人员伤亡。 据了解，本星期菲律宾雇佣了一艘民用船为部队进行补给，并由两艘菲律宾海军舰艇和两艘菲律宾海岸警卫队船只护航。 另据菲律宾海岸警卫队的声明，一艘菲律宾海岸警卫队船只遭到一艘中国海警船和两艘中国海上民兵船的“阻碍”和“包围”。 菲律宾海警表示，由于中国海上部队“不负责任和挑衅行为”，使菲律宾海岸警卫队船只与补给船只被“隔绝”。中方表现出对《国际海上避碰规则公约》（COLREGS）的“漠视”。 中国海警局新闻发言人甘羽则批评菲律宾蓄意破坏南中国海和平稳定。他星期六称：“菲律宾在上轮运补仅18天之后，违背承诺，再次派出2艘海警船、1艘运补船擅闯中国仁爱礁邻近海域，图谋向其非法‘坐滩’军舰实施非正常运补。” 甘羽称，现场菲运补船不顾中方多次劝阻警告和航路管制，仍强行冲闯侵入。“中国海警依法依规实施规制、拦阻、驱离，处置合理合法。” 中国政府声称拥有几乎整个南中国海的主权，其中包括位于菲律宾200海里专属经济区内的第二托马斯浅滩，并已部署船只巡逻具有争议的环礁。海牙的常设仲裁法院于2016年裁定北京的主权声张没有依据，但中国拒绝承认这一裁决。 菲律宾国防部、外交部和军方领导人曾多次表示并不存在于争议浅滩“移除船只”的承诺。 近日两国船舰对峙持续发生。菲律宾官员星期五（3月22日）表示，中国海警船在军用直升机的支援下试图拦阻两艘搭载科学家的菲律宾政府船前往南中国海争议海域的两处沙洲，但是菲律宾船只成功突破封锁，登上沙洲并进行了科学考察。 |
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