塞内加尔机场的波音 737 起火并冲出跑道。十人受伤

一架载有 85 人的波音 737-300 飞机在首都达喀尔附近的塞内加尔主要机场起火并冲出跑道。该国交通部长周四表示，事故造成包括飞行员在内的十人受伤。

布莱斯迪亚涅国际机场着火的飞机上的乘客被疏散，一些人描述说，他们在紧急逃命时“完全惊慌失措”。

周三晚间，由 TransAir 运营的塞内加尔航空航班飞往邻国马里的巴马科，坠机事件发生时，机上载有 79 名乘客、两名飞行员和四名机组人员。该机场距离达喀尔约 50 公里（31 英里）。

目前还不清楚是什么原因导致飞机着火并滑出跑道。部长补充说，伤者正在医院接受治疗，其他人则被送往酒店休息。

马里音乐家谢克·西里曼·西索科（Cheick Siriman Sissoko）用手机摄像头拍摄了乘客的痛苦经历，他在夜间从紧急滑梯上跳下，火焰吞没了飞机的一侧，周围传来尖叫声。

“我看到我的生活在我眼前闪现，”他说。 “我想到了我的母亲、我的妻子和我的孩子，”39 岁的西索科在酒店里告诉美联社，乘客们正在从震惊中恢复过来。

他补充说：“只有一侧的滑梯打开了，因此疏散过程中充满了恐慌。”

机上 20 岁的马里公民易卜拉欣·迪亚洛 (Ibrahim Diallo) 表示，飞机当晚早些时候曾试图起飞，但失败了。

“飞行员告诉我们一切都在控制之中，我们将尝试再次起飞，”他告诉美联社。 “第二次，其中一个机翼开始冒烟。”

波音公司将所有置评请求转给了航空公司。

一份声明称：“航空公司运营和维护飞机的时间长达 30 至 40 年。” “我们会将您推荐给每个运营商，询问与其车队运营相关的问题。我们将为客户提供任何请求的支持。”

塞内加尔航空没有回应置评请求，但在社交媒体平台X上发表声明称，达喀尔和巴马科之间的航班已重新安排到晚些时候，但没有提供更多细节。

这是本周涉及波音飞机的第三起事件。土耳其交通部表示，周四，土耳其一架飞机在南部机场降落时轮胎爆裂，机上 190 人被安全疏散。

自从 1 月份阿拉斯加航空一架波音 737 Max 飞机的门塞爆出，在飞机上留下一个大洞以来，该公司一直承受着巨大的压力。事故发生后，美国联邦航空管理局 (FAA) 给波音 90 天的时间提出解决质量问题并满足制造飞机安全标准的计划。

自 2018 年和 2019 年发生两起造成 346 人死亡的波音 737 Max 客机坠毁事件以来，该事件已将波音公司的审查提升至最高级别。在第二次空难中丧生的乘客的大约十几名亲属一直在敦促美国政府认定波音公司违反了 2021 年和解协议的条款，从而重新对该公司提起刑事欺诈指控。

4 月，波音举报人萨姆·萨勒普尔 (Sam Salehpour) 在国会听证会上作证称，该公司采取了制造捷径以尽快生产 787，这可能会导致喷气式客机解体。

追踪航空事故的航空安全网络将塞内加尔坠机事件描述为波音 737-38J，这是一架 20 世纪 90 年代交付的飞机。该网络在 X 上发布了受损飞机在草地上的照片，周围是灭火泡沫。照片显示，一架发动机似乎已经解体，机翼也受损。

该网络是飞行安全基金会的一部分，该基金会是一个非营利组织，旨在促进安全航空旅行并跟踪事故。

来源链接：

https://www.ctvnews.ca/world/boeing-737-catches-fire-and-skids-off-the-runway-at-a-senegal-airport-ten-people-are-injured-1.6880051