卡尔加里市正在就一项在该市东南部轻轨站附近建造住房的提案征求反馈。 开发靠近轻轨站和快速公交系统的城市土地是市议会去年批准的住房战略中的建议之一。 市政府官员已将富兰克林车站南侧的停车换乘停车场确定为适合交通导向型开发的地点。 “富兰克林站将成为我们轻轨站周围众多停车场中的第一个，我们将把这些停车场从汽车的临时住所转变为个人和企业的永久住所，”第 9 区议员说。吉安·卡洛·卡拉 (Gian-Carlo Carra)，代表车站周边地区。 据卡拉介绍，该车站在纪念大道两侧均设有停车场，该市选择南侧停车位的部分原因是它靠近阿尔伯特公园和拉迪森高地社区。 “这将极大地改善这个社区，”卡拉补充道。 该场地的概念规划正在进行中，官员们周三晚上在社区举办了一场快闪活动。 该市网站上的四个概念设计显示了该网站上的三座混合用途建筑，具有不同的公共领域改进和公交车站位置选择。 卡尔加里市交通导向型开发规划负责人 David Couroux 表示，该市正在寻求有关周边地区和 Radcliffe Drive S.E. 重新设计的反馈。 “这里有住房的现场重建机会，也有机会加强那里的交通设施，”他告诉全球新闻。 “我们有机会投资提高拉德克利夫大道上的行人和骑自行车者的安全，并选择一个目前运作不佳的公园并在那里进行一些投资。” 目前尚不清楚有多少单位（包括市场单位和非市场单位）将成为该提案的一部分。 
库鲁表示，该市仍在寻找开发合作伙伴，以确定可以建造什么。 “一旦确定了合作伙伴，我们将开始与他们讨论该网站的机会，”库鲁说。 “我们将更好地了解我们将寻找什么样的住房。” 然而，并非社区中的每个人都对这一提议表示欢迎。 一些参加社区快闪活动的人告诉《环球新闻》，他们担心轻轨站取消停车位可能对社区产生溢出效应。 居住在该地区的其他人，包括斯科特·布兰登（Scott Brandon），都喜欢该提案的想法以及在车站附近提供更多住房。 “我认为这真是个好主意，”他说。 “最大限度地利用空间，让我们为人们提供一个美好的居住场所。” 该市公众参与的第一阶段将持续到 5 月 13 日，库鲁表示对意见的回应将于 6 月发布。 根据该市的时间表，南部地块的概念规划和分区变更将于今年晚些时候提交给卡尔加里市议会。 然而，该市提供的时间表称，公共空间的建设和改善要到 2026 年才会开始。 库鲁补充说，官员们正在评估全市轻轨站附近的城市所有和私人场地，以了解以交通为导向的开发潜力。 来源链接： https://globalnews.ca/news/10482611/calgary-seeking-feedback-on-housing-proposal-at-franklin-lrt-station/ |
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