波音公司的第一次载人航天发射因火箭发出巨大的嗡嗡声而取消 ...

两名美国宇航局试飞员巴里·“布奇”·威尔莫尔和苏尼塔·“苏尼”·威廉姆斯已经登上了波音 Starliner 太空舱，并在发射倒计时停止时，就在计划从卡纳维拉尔角太空部队站起飞前两小时。佛罗里达。

现在登上 #Starliner 的是 #CFT 任务飞行员苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams)，他是一位退休的美国海军上尉，也是之前两次太空飞行的老兵，曾长期居住在空间站。 pic.twitter.com/lUbcEUOpZA

- ULA (@ulalaunch) 2024 年 5 月 7 日

机组人员听到将波音太空舱发射到太空的火箭发出巨大的嗡嗡声，因此决定推迟发射尝试。这次飞行的目的是将威尔莫尔和威廉姆斯运送到国际空间站。

该问题可追溯到 Atlas V 火箭上级的氧气减压阀，该减压阀由联合发射联盟 (ULA) 制造，而不是波音公司制造。 ULA 首席执行官托里·布鲁诺 (Tory Bruno) 表示，在周一晚上的新闻发布会上，阀门开始频繁地打开和关闭，产生嗡嗡声。

该公司在 X（前身为 Twitter）上写道，最后呼吁停止发射的是 ULA 发射总监 Tom Heter III。

ULA 在另一篇文章中写道：“出于对飞行人员和机组人员安全的高度谨慎，我们今天取消了机组飞行测试（CFT）的发射尝试。” “团队需要更多时间来完成全面评估，因此我们的目标是不早于 5 月 10 日星期五进行下一次发射尝试。”

美国宇航局太空运营副局长肯·鲍尔索克斯在周一的新闻发布会上表示：“好事是值得等待的，我们很快就会有机会看到火箭和航天器起飞。” “我们仍然需要收集更多数据。我们还没有为您制定明确的计划——我们会尽快提供。”

工程师必须确定是否需要更换阀门，在这种情况下，火箭将需要从发射台上滚下来进行维护工作，这可能会将发射日期推迟到 5 月 10 日之后。

布鲁诺说，过去几年，其他一些发射卫星的阿特拉斯火箭也出现过类似的阀门问题。通过关闭并重新打开麻烦的阀门，很快就解决了这个问题。但该公司对宇航员飞行有更严格的飞行规则。

这是波音公司首次载人飞行的最新一次延误，该航班因太空舱故障而搁置多年。

NASA 在 2011 年退役了自己的航天飞机计划后，十多年前首次聘请波音和 ​​SpaceX 为该机构开发太空舱。自那以后，波音就严重落后于 SpaceX，后者自 2020 年以来一直在进行载人飞行。

2019 年，Starliner 首次没有机组人员的试飞未能到达空间站，因为软件问题导致飞船燃烧过多燃料并进入错误的轨道。波音公司在后来的尝试中遇到了降落伞问题。 2022 年，Starliner 终于在没有机组人员的情况下首次成功飞行。

——来自美联社的文件

• 波音 Starliner 在测试期间未能到达正确轨道
• 计时器故障导致波音 Starliner 太空舱首次任务失败
• 波音公司的星际客机终于准备好发射到国际空间站

来源链接：

https://globalnews.ca/news/10479233/boeing-space-launch-starliner- Called-off/