2028年取代丰田龙头地位！澳洲比亚迪宣布将推出12款新车型，政府政策成“助攻” ...

如果新晋品牌比亚迪（BYD）的计划得以实现，那么购买Corolla、RAV4、LandCruiser和Hilux的买家们，可能很快就会将他们的汽车换成比亚迪的海狮（Sealion）、海豚（Dolphin）、海豹（Seal）或鲨鱼（Shark）。

这个在澳洲市场上崭露头角的中国品牌大胆预测，到2028年它将超过丰田的整体汽车销量，稳坐澳洲最畅销汽车品牌的宝座。在这个快速变化的市场中，澳洲未来几年将迎来大约十几个汽车车款。

（图片来源：《每日电讯报》）

比亚迪的攻势由刚刚上市的Sealion 6中型插电式混合动力SUV，和即将推出的Shark汽油电动皮卡领衔。

澳洲比亚迪总经理Luke Todd表示：“我们有望在未来三到四年内成为澳洲领先的汽车品牌，我们有能力供应汽车，我们有自己的生产线，如果我们想订购10,000辆，我们就生产它们，五周内就能运抵澳洲。”

这家从电池制造商转型为汽车公司的企业计划通过一系列电动汽车和插电式混合动力汽车，来实现雄心勃勃的新车销售目标，这些车型完全符合2025年即将生效的严格排放法规。

（图片来源：《每日电讯报》）

比亚迪不销售任何柴油车，其汽油车型（首款是Sealion 6）都配备了一个大容量电池，可以外部充电，纯电动模式下续航里程可超过60公里。

与丰田一样，比亚迪希望覆盖所有市场细分，从小型车和家用SUV到豪华性能车、货车和越野车。

澳洲比亚迪首席执行官David Smitherman表示：“（来自比亚迪的）车款数量巨大，比亚迪有很多车款即将推出，澳洲是一个重要的市场。”

比亚迪的优势在于拥有多款的零排放和低排放汽车阵容。

（图片来源：《每日电讯报》）

相比之下，丰田虽然在混合动力车销售方面占据主导地位，但在应对电动汽车方面行动迟缓，而电动汽车的销售正因消费者兴趣增加和政府激励措施而蓬勃发展，包括通过新车租赁购买低于89,332澳元的电动汽车可享受的附加福利税豁免。

虽然比亚迪目前在澳洲只销售四款汽车，但未来几年内还有多达12款新车即将推出。

其中最重要的是即将推出的Shark皮卡，该车于本月亮相。

Shark旨在与最畅销的福特Ranger和丰田HiLux在皮卡车市场展开较量，它采用1.5升四缸发动机和电动机，提供比市场上任何柴油皮卡更强劲的动力，同时油耗只是皮卡车主预期的一小部分。

（图片来源：《每日电讯报》）

Smitherman表示，市场正在发生变化，他对没有柴油发动机并不担心。

尽管其2500公斤的牵引能力比同级车型标准低一吨，但企业和家庭可能会因可以大幅降低燃料成本而购买。

当然，比亚迪在未来的道路上也面临着不少挑战，最明显的是信任和品牌认知度。

每个人都知道丰田及其代表的意义，而许多人还没有听说过比亚迪。

丰田也是可靠性的黄金标准，而比亚迪的短期存在使其长期耐用性和质量相对未知。

（图片来源：《每日电讯报》）

比亚迪目前也没有像丰田那样的经销商网络，而这对于提供服务和支持至关重要。

到今年年底，比亚迪希望拥有70家经销商，约为丰田的三分之一，而这些经销商实际上是代表总部销售的代理商，无法做交易或讨价还价。