加拿大皇家骑警负责人周一表示，他已与加拿大一家主要汽车制造商的代表进行了交谈，讨论采取更多措施打击车辆盗窃案的增加，他表示整个行业都在认真对待这一问题。 加拿大皇家骑警专员 Michael Duheme 表示，该公司（他没有透露该公司的名称）最近在渥太华举行的一次会议上向他保证，该公司和其他制造商正在研究如何更好地保护其产品免遭盗窃。该专员没有具体说明该公司正在采取哪些行动，但表示这个问题是一个很难解决的复杂问题。 他在安大略省布兰普顿告诉记者：“他们了解这些问题，但不仅仅是一家制造商在关注这个问题，而是集体努力，而且事情并不像我想象的那么简单。” “如果你看看一家汽车经常被盗的公司，最终没有人会买那辆车。所以这会损害公司，”杜赫姆说。 “他们注意到正在发生的事情，并且正在做大量工作来尝试解决这个问题。” 在政府公布打击汽车盗窃的国家行动计划之际，杜赫姆与部长和国会议员一起发表了讲话，汽车盗窃是加拿大急剧上升的犯罪行为。 
根据加拿大保险局发布的新数据，到 2023 年，用于更换被盗车辆的汽车盗窃保险索赔飙升至破纪录的 15 亿加元，该局表示，自 2018 年以来，这些索赔成本已上涨 254%。 公平协会在二月份最新的年度汽车盗窃报告中估计，现在加拿大每五分钟就有一辆汽车被盗。 周一宣布的行动计划包含自二月份举行全国汽车盗窃峰会以来几周内宣布的措施和资金。它还对《刑法》进行了修改，例如更严厉的处罚以及针对偷车贼及其使用的设备的新罪行，这些都包含在最新的联邦预算中。 但该计划并未包括对汽车制造商的具体要求，汽车制造商因没有解决被窃贼利用的汽车技术差距而受到批评。可以在亚马逊上购买可用于启动被盗汽车点火装置的无线钥匙扣编程器。 该行业表示正在不断提高车辆的安全性。 公共安全部长多米尼克·勒布朗在周一的活动中表示，工业部长弗朗索瓦·菲利普·商鹏飞也与汽车制造商讨论了与政府合作打击盗窃的问题，并暗示将在未来几天公布这些对话的更多细节。 “挑战在于让制造商与我们合作，我们也准备使用监管手段，”他说。 该行动计划提到加拿大交通部做出的使机动车辆安全法规现代化的承诺，以“确保他们考虑通过技术进步来阻止和防止汽车盗窃”。 联邦预算包括拟议的《刑法》修正案，以打击汽车盗窃行为。其中包括一项新的犯罪行为，将持有和传播用于汽车盗窃的设备和技术定为犯罪行为，最高可判处 10 年监禁。 预算实施法案没有明确定义这些设备是什么。 
根据拟议的修正案，针对暴力汽车盗窃和通过汽车盗窃所得收益为有组织犯罪谋取利益的新罪行最高可判处 14 年监禁，其中还包括对涉及未成年人车辆盗窃的量刑增加新的加重因素。 该行动计划包含预算中的另一个亮点，即修改《无线电通信法》，以允许对用于拦截汽车盗窃通信的无线电设备进行监管。预算法案中有关这些修正案的部分没有提及汽车盗窃，从而允许部长定义可以对设备进行监管的情况。 该行动计划此前宣布的其他内容包括向加拿大边境服务局 (CBSA) 提供 2800 万美元，以增强其检测和搜查用于在海外运输被盗车辆的集装箱的能力，以及在三年内向加拿大公共安全部门提供 1500 万美元，这些资金将用于全国各地的警察部队。 副总理兼财政部长克里斯蒂亚·弗里兰 (Chrystia Freeland) 表示：“今天你会看到我们很多人——很多联邦部长、很多民选官员——在维多利亚日聚集在这里，因为我们认真对待这一问题。” “我们知道挑战是真实而紧迫的，现实是我们有一个包含具体、严厉措施的计划。” 反对党保守党抨击政府的声明是自由党未能妥善解决汽车盗窃案上升问题的又一个例子。 普利耶夫办公室发言人塞巴斯蒂安·斯卡姆斯基（Sebastian Skamski）周一在一份电子邮件声明中告诉《全球新闻》：“在今天贾斯汀·特鲁多的高级部长拍照期间，我国各地有近 10 辆汽车被盗。” 保守党领袖皮埃尔·波利耶夫提议对车辆盗窃罪增加强制性最低三年监禁，并在加拿大港口采用快速扫描和拦截技术。 在二月份全国汽车盗窃峰会之后的几周内，执法机构试图强调一系列成功的成果。 其中包括 OPP 和加拿大边境服务局联合开展的行动，追回了 598 辆被盗车辆，这些车辆将在加拿大通往外国被盗车辆市场的门户蒙特利尔港出口。这些车辆的估计价值为 3550 万美元。 政府周一表示，今年迄今为止，CBSA 已在铁路站和港口拦截了 1,205 辆被盗车辆。 ——来自 Global 的 Eric Stober 和加拿大媒体的文件 来源链接： https://globalnews.ca/news/10512838/canada-national-auto-theft-plan/ |
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