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美国巴尔的摩大桥遭货船撞垮:首笔理赔金额曝光(图)

2024-5-2 08:30| 发布者:青青草| 查看:10| 评论:0 |来自: 中时电子报

摘要:美国东岸大港马里兰州海港法兰西斯史考特基大桥3月26日遭出港货轮撞上,桥体大面积坍塌。 (资料照/路透)美国东岸大港马里兰州海港法兰西斯史考特基大桥(Francis Scott Key Bridge) ...


美国东岸大港马里兰州海港法兰西斯史考特基大桥3月26日遭出港货轮撞上,桥体大面积坍塌。 (资料照/路透)美国东岸大港马里兰州海港法兰西斯史考特基大桥(Francis Scott Key Bridge),3月26日凌晨遭出港途中船身失控的新加坡货轮「达利号」(Dali)撞击而严重 坍塌,多人死伤。 《华尔街日报》周四(2日)报导,大桥首笔理赔即将由知名保险公司安达(Chubb)赔付,金额3.5亿美元。 路透社、英国《金融时报》引述美国《华尔街日报》报导,国际保险经纪巨擘韦莱韬悦(WTW)北美区理赔最高主管达尔(Henry Daar)说,这笔3.5亿美元(新台币约113.74亿 元)的理赔可望在几个星期内获准执行。 3.5亿美元是桥梁投保金额上限。

这场灾难造成5死1失踪,失踪者推测已丧命,此事震惊国际,影响全球航运,业界分析师此前估计保险公司损失金额将高达40亿美元(台币约1300亿元),创航运保险理赔 纪录,大部分最终会由达利号的再保险公司承担。 事件发生后,总部设于英国的全球最大保险交易所劳合社(Lloyd's of London)呼吁,相关保险业者应先尽速支付赔偿金,之后再处理到底由谁承担损失的问题。

《华尔街日报》指,安达公司、马里兰州、事故罹难者家属有可能起诉「达利号」船东等行号与人士以弥补损失。 安达拒绝回应此事,韦莱韬悦也未立即回应置评要求。

达利号的船东Grace Ocean公司与负责管理的业者Synergy Marine集团,已于4月向美国联邦法院提出否认责任之诉,设法让损失止于4400万美元。 此前有工程专家估计,大桥重建成本可能高达6亿美元(台币约190亿元)。

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