蒙特利尔市周一在市政厅启动了 2025 年预算前咨询,以了解公众认为该市应该如何在公共交通上进行支出。 然而,反对派政客正在要求市政府进行另一种咨询——涉及老年人的咨询。 奥维德-克莱蒙区市议员兼反对派老年人官方发言人尚塔尔·罗西 (Chantal Rossi) 强调:“他们必须看到并听取老年人的需求。” 他们希望市政府与各行政区和 STM 合作举行这些对话,并建立一个老年人委员会来向政府提供建议。据反对派和老年人权益倡导者称,全岛 350, 000 多名老年人的公共交通服务很差。 “我们谈论的是有效的服务,我们谈论的是成本,”魁北克遣返和被遣返人员保护权利协会执行委员会主席皮埃尔·林奇 (Pierre Lynch) 说。 “因此,在某一时刻,如果你不咨询使用它的人,你将无法实现成本效益。” 在协商确定之前,他们希望 STM 能够扩大出租车服务范围,目前该服务只在难以拥有常规公交线路的地区提供。林奇认为,“至少对于蒙特利尔东部和西部的偏远地区来说,拥有点对点服务非常重要。” 目前,STM 的共享出租车巴士仅向凡尔登行政区的 Pointe-Claire 郊区、Dorval 和 Nun’s Island 郊区的老年人开放。林奇指出,虽然蒙特利尔 65 岁以上的老年人可以免费乘坐公交车,但出租车有很多优势。 “集体出租车更有效,”他告诉全球新闻。 “它们的成本更低,而且可以让人们走得更快。” 反对派希望恢复的另一项服务是黄金时代班车,该服务类似于在大流行期间暂停的改装交通服务。罗西估计恢复它需要 2 至 300 万美元。 “有人不认为老年人不值得,或者没有每年 300 万美元的价值吗?”她反问道。 “我认为他们确实如此。” 对此,该市表示,任何对老年人服务有担忧的人都可以参加预算前咨询,但反对党计划在 5 月 13 日的下一次市议会会议上提出动议,要求设立老年人咨询。 该市的预算前磋商将于 5 月 27 日继续进行。 来源链接: https://globalnews.ca/news/10477973/montreal-opposition-better-transit-options-seniors/ |