上午 9 点 50 分左右,通往加尔维斯顿北部鹈鹕岛的桥梁被驳船撞毁,当时一艘拖船从桥旁的燃料储存运营商得克萨斯国际码头驶出,对所推动的两艘驳船失去了控制。加尔维斯顿县航海区桥梁负责人戴维·弗洛雷斯 (David Flores) 说道。 “水流非常汹涌,而且潮水很高。他失去了它,”弗洛雷斯说。 他说,其中一艘驳船撞上了桥和两根电线杆。 3 月 26 日,一艘货船撞上巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥的支撑柱,造成 6 名建筑工人死亡。 加尔维斯顿县治安官办公室少校雷·诺伦表示,周三的事故导致一名男子从船上落入水中,但他很快就康复了,没有受伤。 弗洛雷斯说,这艘拖船正在推动加油驳船,这些驳船是为船舶提供燃料的驳船。他说,事故导致驳船漏油进入加尔维斯顿湾附近的航道,船员正在努力清理。加尔维斯顿县发言人斯宾塞·刘易斯表示,这艘驳船由马丁石油公司拥有,容量为 30,000 加仑,但尚不清楚有多少泄漏到海湾中。他说,由于泄漏,大约 6.5 英里(10.5 公里)的水道被关闭。 加尔维斯顿县法官马克·亨利表示,暂时关闭水道不应对该地区的水上商业产生重大影响。 “这个地区有点偏僻,”亨利告诉 KTRK。 “它不是近岸水道的一部分,也不是休斯顿航道的一部分。他们在这个领域还有其他选择。” 鹈鹕岛通过桥梁与加尔维斯顿相连,岛上有大型造船厂、德克萨斯农工大学加尔维斯顿分校,以及海狼公园(前移民站),如今以其标志性的渔码头和退役的美国海军舰艇吸引着游客。一位发言人表示,目前该大学校园内约有 180 名学生、教职员工。 消防车驶过桥,工人和执法人员查看倒塌铁路线的残余物。航拍画面显示,一大块破碎的混凝土和铁路碎片悬挂在桥的一侧,并躺在驳船上,官员们称驳船撞进了通道。 弗洛雷斯表示,这条铁路线仅起到保护建筑物的作用,从未被使用过。 2024 年 5 月 15 日星期三,一艘驳船撞上德克萨斯州加尔维斯顿的一座桥梁,导致石油泄漏到周围水域。上午 9:30 左右,一艘通往加尔维斯顿北部鹈鹕岛的桥梁被一艘驳船撞倒。加尔维斯顿应急管理办公室的罗尼·瓦雷拉 (Ronnie Varela) 说道。(美联社 KTRK)。加尔维斯顿市脸书页面上发布的一份声明称,没有人员受伤的报告,该岛目前无法通行车辆。 声明称:“德克萨斯州交通部的工程师也在途中检查道路并确定是否存在损坏。” “这座桥将保持关闭,直到被认为可以安全使用为止。” 周三下午,交通官员允许车辆驶出鹈鹕岛,但大桥仍对所有其他车辆关闭。 德克萨斯农工大学指示加尔维斯顿校区的所有非必要员工尽快离开,并表示计划至少在周五之前保持关闭状态。住在校园的学生被允许留在那里,但大学官员警告那些住在校园并离开的学生“应该准备好在未知的时间内留在校园外”。 鹈鹕岛堤道大桥于 1960 年启用,根据美国联邦公路管理局去年 6 月发布的 2023 年国家桥梁清单,其评级为“差”。 桥梁的总体评级取决于其任何单个组件(桥面、上部结构、下部结构或涵洞(如果存在))的状况是否为不良或低于评级。 就鹈鹕岛堤道大桥而言,检查人员将桥面评为“状况良好”,将下部结构评为“状况一般”,将上部结构(或吸收实时交通荷载的组件)评为“状况不佳”。 德克萨斯州交通部原定于 2025 年夏季开始建设新桥替换大桥的项目。该项目预计耗资 1.94 亿美元。在去年一次虚拟公开会议期间提供的文件中,该部门表示,这座桥“已达到其设计寿命,需要更换”。该机构表示,过去十年已花费超过 1200 万美元对这座桥进行维护和维修。 2024 年 5 月 15 日星期三,一艘拖船试图将一艘驳船从德克萨斯州加尔维斯顿的鹈鹕岛大桥上移开,此前驳船撞上大桥,导致进出该岛的唯一道路被关闭。 (詹妮弗·雷诺兹/加尔维斯顿县每日新闻,美联社)。该桥的一个主钢跨度为 164 英尺(50 米),联邦数据显示该桥最后一次检查是在 2021 年 12 月。不过,从数据中尚不清楚联邦公路管理局汇编数据后是否进行过州检查。 根据 2011 年的估计,该桥日均交通量约为 9,100 辆汽车和卡车。 ——洛萨诺从休斯顿报道。美联社驻新墨西哥州阿尔伯克基记者 Christopher L. Keller;瓦莱丽·冈萨雷斯 (Valerie Gonzalez),德克萨斯州麦卡伦;德克萨斯州奥斯汀的 Acacia Coronado;俄克拉荷马城的肯·米勒 (Ken Miller) 对本报告做出了贡献。 来源链接: https://globalnews.ca/news/10499004/texas-bridge-barge-collision-oil-spill/ |