加拿大航空第一季度亏损 8100 万美元，尽管收入和运力有所增加，但仍低于分析师的预期。 该公司表示，大流行后加拿大人对旅行的兴趣减弱，导致票价利润率下降，而劳动力成本同比上涨 21% 推高了总体支出。 “正如预期的那样，被压抑的需求和‘报复性旅行’因素正在随着时间的推移而放缓，”收入和网络规划主管马克·加拉多(Mark Galardo)在周四与分析师举行的电话会议上表示。 “冬季每年都充满挑战，”首席执行官迈克尔·卢梭 (Michael Rousseau) 补充道，他指的是传统上北美航空公司最艰难的季度。 尽管如此，截至 3 月 31 日的季度，该公司的客运收入同比增长了近 11%。 
它还重申了今年将产能提高 6% 至 8% 并将调整后收益增加至 37 亿至 42 亿美元的计划。 然而，该航空公司仍预计在 2025 年之前，运力仍将低于 2019 年飙升的运力水平，此时距新冠肺炎 (COVID-19) 大流行首次重创旅游业已经五年了。 今年，该航空公司希望期待已久的商务旅行回归能够提振其盈利，尽管起步缓慢。 “第一季度相对稳定。我们没有看到像我们的一些美国同行那样的大幅增长，”加拉多说。 “但当我们展望本季度末和第一季度时，我们开始看到一些关于企业需求的非常令人鼓舞的信号——同比增长近 10% 至 20%。” 
他说，尤其是科技和交通运输领域的高管越来越多地重返天空。 “现在下结论还为时过早，但我们看到了一些非常非常强烈的信号。” 周四，加拿大航空报告称，与去年同期的净收入 400 万美元相比，该公司第一季度出现亏损。 截至 3 月 31 日的三个月，营业收入同比增长 7%，达到 52.3 亿美元。 这家总部位于蒙特利尔的公司表示，经调整后，最近一个季度稀释后每股亏损 27 美分，而去年同期调整后稀释后每股亏损 53 美分。 尽管有所改善，但该结果未达到分析师预期的调整后每股摊薄亏损 7 美分。 来源链接： https://globalnews.ca/news/10465011/air-canada-travel-demand-q1-earnings-may-2024/ |
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