自 3 月 26 日“大理号”失去动力并撞上大桥的一根支撑柱以来,“大理号”一直留在倒塌现场,造成六名建筑工人死亡,巴尔的摩港的交通陷入混乱。 早上 6 点刚过,船似乎开始移动,船员们开始将其从残骸中拖出。它启动又停止了几次,然后慢慢地退出了倒塌地点。 官员们表示,在大约 2.5 英里(4 公里)的行程中,它的行驶速度约为 1 英里/小时,这只是它失去动力并撞上桥梁时行驶速度的一小部分。桥的钢桁架碎片从桥头伸出,桥头仍被倒塌路面的混凝土覆盖。 官员们表示,他们计划在该船停靠在巴尔的摩时卸下该船的集装箱并完成一些短期维修。 根据基桥响应统一指挥部的一份声明,周一早上的涨潮预计将为船员重新浮起并开始移动船只提供最佳条件。 几艘拖船正在护送“大理”号前往海运码头。预计工作将持续至少21小时。 工作人员于 5 月 13 日进行了有控制的拆除,以拆除倒塌桥梁的最大剩余跨度。 根据美国国家运输安全委员会发布的初步报告,“大理”号在离开巴尔的摩港前往斯里兰卡并撞桥之前,在大约 10 小时内经历了四次停电。 来源链接: https://globalnews.ca/news/10512586/baltimore-bridge-collapse-ship-that-caused-deadly-crash-refloated-moving-back-to-port/ |