新不伦瑞克省一名妇女表示，她在担任卡车司机时受到其他司机的骚扰，她呼吁该行业更加关注女性的安全。 蒙克顿的艾莉·范乔伊 (Allie Fanjoy) 表示，她在美国的一个卡车停靠站当司机时遭到另一名卡车司机的性侵犯，目前仍在经历创伤后应激障碍的症状。 “他的手伸进了我的衬衫，伸进了我的裤子，我无法摆脱他。最糟糕的是，还有其他男人路过，但他们什么也没做，”范乔伊说，她说自从受伤后她就无法工作了。 她说，袭击她的男子承认了不当行为，并在她向雇主报告此事后立即被解雇，雇主非常支持她，她说。 她现在公开呼吁其他司机更加欢迎女性，并呼吁货运公司更加关注女性司机的安全。 “很多男人仍然认为女卡车司机是有执照的蜥蜴，”她说。 据加拿大卡车运输人力资源部称，从 2016 年到 2021 年，进入卡车运输行业的女性人数增加了 43%，但加拿大卡车司机中只有 4% 是女性。 加拿大卡车运输人力资源部首席执行官安吉拉·斯普林特 (Angela Splinter) 表示，在目前从事该行业的女性中，他们最新的研究调查显示，“89% 的女性表示，她们会向其他女性推荐这个行业。” 根据他们最近的报告，其中包括该行业之外的求职女性，“人们认为该行业不安全，这正是我们明确想要解决的问题，”斯普林特说。 “我们的研究表明，我们行业的暴力和骚扰发生率并不高于其他行业。” 斯普林特表示，他们正在与加拿大各地的货运公司合作，以更加欢迎女性。 “我们知道我们的行业需要更多的女性，所以我们正在努力解决这些问题，并与雇主合作改进，”她说。 加拿大卡车运输人力资源部还提供工具和资源，帮助雇主吸引、招聘和留住更多女性。一份名为“时刻驱动：保持我们的动力”的报告中的调查结果和研究材料。 Fanjoy 表示，公司需要制定更具体的骚扰政策，并培训司机如何在路上更加尊重和平等地对待女性。 “如果你在卡车停靠站，你的行为仍然需要反映与坐在办公室时相同的标准，”她说。 她说，派遣女性时还应该更多地考虑安全问题， “不要让一个女人跑得太紧，以至于她可能只有停车场的后面可以停车。” 虽然她说她永远不会回到这个行业，但她说她仍然喜欢卡车运输，并会推荐给任何女性司机，只要她们的安全是重中之重。 “随着年轻一代的出现，希望改变将会发生。” 来源链接： https://globalnews.ca/news/10503243/new-brunswick-trucking-industry-protect-female-drivers/ |
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