2022 年 2 月 7 日星期一,塞内加尔国家足球队队长卡利杜·库利巴利 (Kalidou Koulibaly) 在球队返回塞内加尔达喀尔机场时手持奖杯。(美联社照片/Sylvain Cherkaoui)
达喀尔, 塞内加尔 -
据塞内加尔交通部长、航空公司安全组织和一名乘客拍摄的显示飞机起火的视频显示,一架载有 85 人的波音 737-300 飞机在塞内加尔首都达喀尔机场冲出跑道,造成 10 人受伤。 马里音乐家谢克·西里曼·西索科(Cheick Siriman Sissoko)在脸书上发帖称:“我们的飞机刚刚着火了。”该帖子显示,夜间火焰吞没了飞机的一侧,乘客们从紧急滑梯上跳了下来。在背景中,可以听到人们的尖叫声。 交通部长埃尔·马利克·恩迪亚耶 (El Malick Ndiaye) 表示,由 TransAir 运营的塞内加尔航空航班周三晚间飞往邻国马里的巴马科,机上载有 79 名乘客、两名飞行员和四名机组人员。机场在一夜关闭后于周四上午重新开放。 伤者正在医院接受治疗,其他人则被送往酒店休息。波音公司向航空公司提出了置评请求。 这是本周涉及波音飞机的第三起事件。土耳其交通部表示,周四,土耳其一架飞机在南部机场降落时轮胎爆裂,机上 190 人被安全疏散。 自从 1 月份阿拉斯加航空一架波音 737 Max 飞机的门塞爆出,在飞机上留下一个大洞以来,该公司一直承受着巨大的压力。事故发生后,美国联邦航空管理局 (FAA) 给波音 90 天的时间提出解决质量问题并满足制造飞机安全标准的计划。 自 2018 年和 2019 年发生两起造成 346 人死亡的波音 737 Max 客机坠毁事件以来,该事件已将波音公司的审查提升至最高级别。在第二次空难中丧生的乘客的大约十几名亲属一直在敦促美国政府认定波音公司违反了 2021 年和解协议的条款,从而重新对该公司提起刑事欺诈指控。 今年 4 月,波音公司的举报人萨姆·萨勒普尔 (Sam Salehpour) 在国会听证会上作证称,该公司采取了制造捷径以尽快生产 787 飞机,这可能会导致喷气式客机解体。 追踪航空事故的航空安全网络将这架飞机描述为波音 737-38J。该网络在 X(以前称为 Twitter)上发布了受损飞机在草地上的照片,周围是灭火泡沫。照片显示,一架发动机似乎已经解体,机翼也受损。 ASN 是飞行安全基金会的一部分,该基金会是一个非营利组织,旨在促进安全航空旅行并跟踪事故。 来源链接: https://www.ctvnews.ca/world/boeing-737-catches-fire-and-skids-off-the-runway-at-a-senegal-airport-injuring-10-people-1.6880051 |