跟上温尼伯基础设施的步伐：增长与效率之间的斗争

随着温尼伯的不断发展，其需求也在不断增长，维护现有服务的成本也随之增加。然而，近几个月来，一些基础设施的挑战让人质疑该市是否投入了足够的资源来维护这些基础设施。

无论是坑坑洼洼，还是最近超过 2.2 亿升未经处理的污水流入红河，还是去年秋天阿灵顿大桥的关闭，该市都必须不断应对日益增长的老化基础设施维护需求。

县。公共工程委员会主席贾尼丝·卢克斯（Janice Lukes）承认平衡大件项目是多么不稳定，但她指出，该市正在利用有限的资源尽其所能。

“只有一个纳税人，”卢克斯评论道。 “我们正在努力解决的是税款的分配问题。我们在道路上看到了它。以我们现有的资金，我们无法跟上城市的发展。”

卢克斯强调，该市正在尽一切努力跟上步伐，但目前的融资模式行不通。

“我们都纳税。我们缴纳城市税、省税、联邦税，”卢克斯说。 “如果我从缴纳的税款中取出 1 美元，则 10 美分归市政府，40 美分归省政府，50 美分归联邦政府。”

有一些乐观的空间。卢克斯很高兴省政府承诺解决最新预算第 50 页上的变化，但这对目前需要关注的清单没有帮助。 2018 年，该市发布了资产管理计划，报告称温尼伯的基础设施赤字为 69 亿美元，按今天的美元计算，接近 90 亿美元。

马尼托巴大学城市规划系教授理查德·米尔格罗姆指出，这种赤字并不是一个新问题，但他认为有办法解决这个问题。

米尔格罗姆说：“我们不要花费数十亿美元来拓宽道路，而是要修复现有的道路。” “现在市中心人口极其稀少，因此基础设施没有得到有效利用。”

来源链接：

https://globalnews.ca/news/10466085/keeping-up-with-winnipeg-infrastruct/