| 5月9日，土耳其克雷顿航空的一家波音737-800客机在降落时，突然发生爆胎事故。好在这架客机最终成功迫降，机上190人被紧急疏散，没有人员受伤。可毕竟，波音飞机又又又出事了！ 为什么这么多“又”呢？ 因为，在5月8日和5月9日这短短两天内，波音飞机实际上接连发生了三起事故！ 克雷顿航空这起事故之前，土耳其和塞内加尔已经各出了一起事故，出事的，同样是波音飞机。  （克雷顿航空的波音737-800爆胎） 颇为讽刺的是，两天前，新的吹哨人Santiago Paredes刚刚出来爆料波音飞机的质量丑闻，还预言“灾难迟早还会发生”。 没想到一语成谶…… 回想今年以来波音公司的诡异动向，一切似乎又在情理之中。 今年3月初，波音飞机在一周之内发生多起事故，不是轮胎脱落，就是机舱起火，或者冲出跑道。 可没过多久，爆料波音飞机质量问题的吹哨人John Barnett便离奇死亡。  （吹哨人John Barnett离奇死亡） 当时，Barnet即将在指控波音公司的案件中出庭，却在开庭之前突然死在自己的卡车里，被警方初步认定为“自杀”。 事情在社媒上一度引起轩然大波，Barnet的朋友对媒体声称，Barnet绝不可能自杀，事情肯定另有隐情。 没想到一波未平，一波又起。 两周前，第二位吹哨人，担任过波音供应商质检员的Joshua Dean也离奇死亡。 一向身体健康的Dean莫名其妙染上了耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA），之后又出现中风症状。 没过多久，Dean的身体开始迅速恶化，最终不治身亡…  （Dean神秘染病死亡） 两名吹哨人接连离奇身亡，也没能阻止更多的知情人站出来爆料。 几天前，新的吹哨人Santiago Paredes又勇敢站了出来，继续爆料波音飞机的质量内幕。 Paredes是死去的吹哨人Dean的同事，他也在波音的零件供应商Spirit AeroSystems公司任职，担任过质量经理。  （新的吹哨人Santiago Paredes） 据他透露，多年来，他迫于上级压力，刻意隐瞒波音飞机机身的缺陷。 他一直感觉“灾难迟早会发生”。 Parede称，自己见证的飞机质量状况触目惊心： 在堪萨斯的Spirit AeroSystems工厂对波音737机身检查时，他和同事每天都能发现“50到100个，甚至200个”常见缺陷。 这些缺陷包括：紧固件缺失，零件弯曲变形，甚至缺少零件…  (Spirit AeroSystems的工厂车间) Parede曾多次向上级反映这类问题，都被上级以“需要尽快交货”搪塞过去。 上级不仅掩盖问题，还责怪Parede记录飞机缺陷，导致延迟交付，是不折不扣的“麻烦制造者”。 Parede对此感慨道： “他们只想卖产品，根本不在乎劣质飞机导致的后果，只关心营收指标，进度和预算……他们只想要数字好看，不管机身的质量！” 因承受不住上级的施压，Parede最终在2022年选择辞职离开，但飞机的质量问题始终让Parede揪心。 眼瞅今年波音飞机又是连续多起事故。 Parede忍无可忍站出来爆料，他严正指出： 波音公司多年来一直知道Spirit AeroSystems交付的机身存在安全隐患，但他们同样选择了无视。 Parede还对多家媒体撂下了一句狠话： “这是灾难的预兆……灾难迟早还会发生。”  （Santiago Paredes对媒体爆料） 没想到，Parede的话音刚落，波音飞机便来了一波两天三起事故的“壮举”。 5月8日，美国联邦快递公司的一架波音767货机从巴黎戴高乐机场起飞，前往土耳其伊斯坦布尔。 在前起落架无法打开的情况下，飞行员不得不用机头直接迫降在伊斯坦布尔机场上。  （波音767货机迫降土耳其） 当时的场面相当惊险，这架波音767的机头直接在跑道上着地，尽管落地之前，地面已经被消防队提前喷洒了灭火泡沫，用来降低摩擦。 但机头和地面碰撞燃起的火星和黑烟依然清晰可见，好在最终有惊无险，得以成功迫降。  （波音767最终成功迫降） 紧下来是5月9日凌晨，非洲国家塞内加尔的首都机场，一架波音737-300型客机正飞往邻国马里。 飞机在跑道上滑行准备时，机组人员发现飞机疑似液压油泄漏，当即决定中断起飞。 结果这架波音客机随后在惯性的驱使下冲出跑道，机身严重受损。  （波音737-300冲出跑道） 飞机一侧的发动机随后起火，机上乘客只能通过紧急逃生梯疏散，最终机上85人获救，11人受伤，4人伤势严重。  （飞机起火） 塞内加尔客机失事后，众多媒体对此的报道还没来得及发稿，土耳其那边就又了一起飞机事故，这一次出事的，还是波音！ 5月9日中午，土耳其克雷顿航空航空公司的一架波音737-800型客机从德国科隆起飞，在土耳其安塔利亚的加济帕夏机场降落时，前起落架轮胎突然爆胎。  (起落架轮胎爆胎) 幸运的是，机上184名乘客和6名机组人员得以全部安全疏散，没有人员伤亡。  （波音737-800爆胎） 两名吹哨人接连神秘死亡，第三名吹哨人刚预言波音飞机“迟早会出事”，波音飞机便立刻来了波两天三起事故的“应验”...... 与其说吹哨人预言很准，倒不如说飞机的质量就是这样，随口一说就赶上了..... 这一来，波音公司想不上热搜都难。 虽说这三起事故的调查报告尚未出炉，第一时间就认定是波音飞机的质量问题也为时过早。 但这个节骨眼上，吹哨人接连出事，飞机也连续出事，很难让人不联想到波音的质量问题。 归根结底，只有直面问题才能解决问题，而不是用一个错误来掩盖另一个的错误...... |
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