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潜水艇上34人失火致死 船长因刑事过失被判4年徒刑

2024-5-2 18:30| 发布者:青青草| 查看:6| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:周四,一名联邦法官因船上火灾导致 34 人死亡,以刑事过失罪判处一名水肺潜水船船长四年监禁和三年监管释放。
Defendant Jerry Boylan, captain of the Conception, right, arrives at Federal Court in Los Angeles, Oct. 25, 2023. (AP Photo/Damian Dovarganes, File) 2023 年 10 月 25 日,Conception 号船长被告 Jerry Boylan(右)抵达洛杉矶联邦法院。(美联社照片/Damian Dovarganes,档案) 洛杉矶 -

周四,一名联邦法官因船上火灾导致 34 人死亡,以刑事过失罪判处一名水肺潜水船船长四年监禁和三年监管释放。

2019 年 9 月 2 日发生的火灾是美国近代历史上最严重的海事灾难,并促使海事法规发生变化、国会进行改革,并引发了几起正在进行的诉讼。

杰里·博伊兰船长去年被判犯有一项不当行为或疏忽船员罪。这项指控是内战前的一项法规,通俗地称为海员过失杀人罪。它的目的是让汽船船长和船员对海上灾难负责。

博伊兰的家人在一场充满激情的听证会上请求吴乔治法官判处博伊兰最高 10 年徒刑。许多人哭了,唯一遇难的水手亚历山德拉·库尔茨的父亲罗伯特·库尔茨带着一个小容器来到讲台上,向博伊兰和法庭发表讲话。

“这是我对女儿的全部,”他说。

亚迪拉·阿尔瓦雷斯 (Yadira Alvarez) 是 16 岁贝雷尼丝·费利佩 (Berenice Felipe) 的母亲,贝雷尼丝·费利佩 (Berenice Felipe) 在动物收容所做志愿者,梦想成为一名海洋生物学家,也是船上 34 名遇难者中最年轻的一个。

“他不是受害者。他对我女儿不在这里负有责任,”阿尔瓦雷斯在法庭上抽泣着说道。 “你能想象我的痛苦吗?”

在听证会上,博伊兰的律师向法庭大声宣读了一份声明,博伊兰在声明中表示哀悼,并表示自火灾发生以来他每天都在哭泣。

声明说:“我希望我能把每个人都安全带回家。” “我很抱歉。”

吴说,在确定刑罚时,他考虑了博伊兰的年龄、健康状况、复发的可能性以及威慑和惩罚的必要性。

他说,虽然博伊兰的行为鲁莽,但量刑指南并不保证判处 10 年徒刑。

“这并不是被告故意做坏事,”吴说。

辩方要求法官判处博伊兰五年缓刑,其中三年软禁。

博伊兰的上诉仍在进行中。

受害者之一汉克·加西亚(Hank Garcia)的儿子丹尼尔(Daniel)表示,他不是一个有报复心的人,但他和其他家庭成员不希望类似的事情再次发生。

“我们都被判无期徒刑,”他告诉法庭。 “如果没有这些我们所爱的人,我们就等于被判了无期徒刑。”

概念号停泊在圣巴巴拉以南 25 英里(40 公里)处的圣克鲁斯岛附近,在为期三天的旅行的最后一天黎明前起火,沉入距离海岸不到 100 英尺(30 米)的地方。

三十三名乘客和一名机组人员被困在甲板下的一间双层床上,死亡。死者中有一名水手,她已经找到了她梦想的工作。一位在南极洲进行研究的环境科学家;一对环游世界的夫妇;新加坡数据科学家;还有一个由三姐妹组成的家庭,她们的父亲和他的妻子。

博伊兰是第一个弃船跳海的人。与他一起的四名船员也幸存下来。

美国检察官马丁·埃斯特拉达(Martin Estrada)在一份声明中表示:“虽然今天的判决无法完全治愈他们的创伤,但我们希望追究这名被告刑事责任的努力能够为他们的家人带来一定程度的治愈。”

周四的宣判是这场充满争议的起诉的最后一步,该起诉持续了近五年,并多次令受害者家属感到沮丧。

2020 年,大陪审团最初以 34 项海员过失杀人罪起诉博伊兰,这意味着他可能面临总共 340 年的监禁。博伊兰的律师辩称,这些死亡是单一事件造成的,而不是单独的罪行,因此检察官收到了一份替代起诉书,指控博伊兰仅犯有一项罪名。

2022 年,美国地区法官乔治·吴驳回了替代起诉书,称该起诉书未能具体说明博伊兰的行为存在重大过失。随后,检察官被迫再次接受大陪审团的审判。

尽管Conception号起火的确切原因尚未确定,但检察官和辩方在去年为期10天的审判中试图归咎于责任。

政府表示,博伊兰未能按照规定进行夜间巡逻,也从未对他的船员进行适当的消防培训。由于没有巡逻值班,火势能够在不被发现的情况下蔓延到这艘 75 英尺(23 米)长的船上。

但博伊兰的律师试图将责任归咎于格伦·弗里茨勒(Glen Fritzler),他与妻子共同拥有真相水上运动公司(Truth Aquatics Inc.),该公司经营“Conception”号和另外两艘水肺潜水船,经常在海峡群岛周围航行。他们认为,弗里茨勒应对未能对船员进行消防和其他安全措施培训以及创造一种宽松的航海文化负责,他们称之为“弗里茨勒方式”,在这种文化中,为他工作的船长没有派出巡视员。

自火灾发生几天后接受当地电视台采访以来,弗里茨勒夫妇一直没有公开谈论这场悲剧。他们的律师从未回应美联社的置评请求。

随着刑事案件的结束,注意力现在转向几起正在进行的诉讼。

火灾三天后,Truth Aquatics 根据内战前的海事法条款提起诉讼,该条款允许其将责任限制在船只残骸的价值范围内,该残骸是全损的。这种经过时间考验的法律策略已被泰坦尼克号和其他船只的船主成功采用,并要求弗里茨勒夫妇证明他们没有过错。

该案件以及受害者家属针对海岸警卫队提起的其他案件正在审理中,他们指控海岸警卫队对流动值班要求执行不力。

周四宣判后,在船上失去三个女儿和父亲的苏珊娜·索拉诺表示,她和其他家庭成员希望法官能够听取他们的请求。

“我非常失望,”她说。 “这真是令人心碎。”

来源链接:

https://www.ctvnews.ca/world/captain-sentenced-to-4-years-for-criminal-negligence-in-fiery-deaths-of-34-aboard-scuba-boat-1.6871383


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