报价总是通过电子邮件发送。 被指控醉酒驾驶的司机突然收到了一项协议，根据《公路交通法》，他们的指控将被降级为犯罪行为，而不是《刑法》，这给了他们一个难得的机会来避免被记录的风险。 这笔交易意味着那些接受的人不必面临刑事审判，安大略省法院在已经积压的系统中处理的案件也会减少。 “你会收到一封电子邮件……说我们已经对此进行了审查，”刑事辩护律师布鲁斯·戴利（Bruce Daly）说，他回忆起自己收到了皇家检察官发出的数十份此类“限时提议”。 “我们准备提出如下抗辩：根据《公路交通法》危险操作机动车辆，罚款 3,000 美元，禁止 12 个月，同时吊销驾照 12 个月。” 该政策是在 COVID-19 大流行最严重的时期推出的，旨在确保司法系统优先起诉严重犯罪行为，而其他犯罪行为（例如具有非加重因素的不清醒驾驶）则可以从刑事法庭转移出去。 然而三年多后，这项政策仍然有效，福特政府没有可靠的内部系统来追踪有多少涉嫌酒后驾车的司机逃脱了惩罚。 流行病政策2021 年底，安大略省总检察长在《皇家检察官手册》中添加了一项新指令，为皇后公园如何处理案件提供了“强制性指示、建议和指导”。 该手册称，这场大流行给“刑事司法系统带来了前所未有的挑战”，并造成“法院刑事案件大量积压”。 手册中写道：“平衡积压案件和即将起诉的案件，意味着检察官必须采取措施减少刑事司法系统中的案件数量，以确保优先起诉严重犯罪。” 考虑到这一点，检察官被指示将这一流行病视为“特殊情况”，以证明撤销与酒精相关的刑事指控是合理的，“以换取”对《公路交通法》下的粗心驾驶指控的认罪。 相关新闻
皇家律师被告知，降级仅适用于最不严重的醉酒驾驶案件。 政府发言人表示，政府“极其严肃”地对待酒后驾驶，并表示律师不会在严重情况下提供这笔交易。 他们说：“如果案件的某些方面使其变得严重或恶化，官方可以拒绝提供这一解决方案，这意味着在这些案件中没有能力进行抗辩。” 例如，如果案件涉及死亡或人身伤害、驾驶员血液酒精含量较高、有犯罪记录或车内有儿童，则该决议不适用。 MADD 加拿大公司首席执行官史蒂夫·沙利文 (Steve Sullivan) 表示：“他们担心酒后驾驶案件会因为延误而被驳回。” 沙利文说，担心的是辩护律师每次都会选择刑事审判，希望因法庭积压而侵犯个人及时受审的特许权而驳回指控。 沙利文说：“我们的理解是，他们至少觉得违法者要为某些事情承担责任，即使这不是完整的醉酒驾驶罪，他们也不会受到刑法典的处罚。” “但最好这样做，看到所有这些案件都被法庭驳回。” 当该政策于 2020 年首次推出时，加拿大 MADD 估计，在与大流行相关的法庭积压案件增加之前，有 6,000 起案件正在接受审查。 《环球新闻》了解到，这项新政策被频繁使用，以至于皇家检察官甚至收到了一份强调交易背后原因的脚本。 一个脚本《全球新闻》获得的预先准备好的剧本在法官面前大声朗读，承诺该决议是有时间限制的，而不是表明官方将如何对待不清醒驾驶。 剧本的一部分写道：“官方认为，拟议的决议并不违背公共利益，应该被法院接受。” “酒后驾驶是一种严重的犯罪行为，需要判处重大的威慑性判决。” 检察官随后补充说，自大流行以来，法院正在处理“前所未有的积压”案件。 “鉴于目前案件积压的情况，本案拟议的解决方案平衡了追究被告人对这一罪行负责的需要，同时也确保法院审理的其他严重案件得到及时起诉，”继续。 剧本总是指出，该事件“不应被视为为未来的其他类似案件树立任何先例”。 “我听过几次这样的说法，”辩护律师布鲁斯·戴利说。 “几乎每次认罪交易都会完成。” “这听起来确实是照本宣科——真实，但照本宣科，”他说。 “无论是谁制定了这种方法，都预料到会受到一些批评，[他们]正确、准确地告诉法庭到底发生了什么，既是为了公共透明度，也是为了保护自己的侧翼。”缺乏记录目前尚不清楚的是，在总检察长的指导下，皇家检察官会从刑事司法系统中转移多少案件。 戴利表示，他大约“12％至15％”的酒驾案件导致指控被降级。 “我的几位同事的工作也同样忙碌。只要根据我的经验和他们的经历进行推断，从出庭、查看清单，看看有多少得到了澄清……毫无疑问，这将是数百次，”戴利说。 加拿大 MADD 估计该政策适用于“成千上万”的案件。 然而，自从推出降级政策以来，福特政府一直没有追踪剧本被读出了多少次，也没有追踪有多少被指控的醉酒司机逃脱了潜在的犯罪记录。 几个月来向媒体团队和司法部信息工作人员反复提出的请求表明，数据没有被记录。 总检察长办公室的隐私官员表示，政府没有具体追踪降级指控的数量，而是依赖安大略法院提供的广泛犯罪数据。 上述官员表示，2021 年宣布该措施的新闻稿是追踪该措施使用频率的“最新信息”。 从 2023 年 7 月到 2024 年初，几个月来，《环球新闻》试图通过司法部获取具体统计数据。他们从未被发送过。 持续的方法最近几周，安大略省警察局和福特政府出台了新政策来打击酒后驾驶。 OPP 宣布，每当警员在大多伦多地区 OPP 巡逻的高速公路上进行交通拦截时，警方都会要求提供呼吸样本。 与此同时，安大略省正计划对该省被判酒后驾驶罪的人采取一系列新措施，包括点火联锁装置和终身驾驶禁令。 该省表示，新立法中包含的变化包括，首次被控酒后驾驶违规的司机必须在车辆上安装点火联锁装置，并接受强制性培训。 交通部长普拉布米特·萨卡里亚 (Prabmeet Sarkaria) 表示：“每个人都应该在一天结束时安全地回到亲人身边。” “安大略省有太多家庭的生活因醉酒司机的粗心和可耻行为而破裂。” 虽然政府严厉打击酒驾行为，但皇家检察官手册仍然允许在与大流行相关的特殊情况下撤回非加重案件。 政府发言人告诉《环球新闻》：“这项政策得到了加拿大 MADD 的支持，仍然有效。” “该政策的制定是为了优先起诉枪支犯罪和性侵犯等严重犯罪，从而减少此类恶劣案件起诉因拖延而被驳回的可能性。” 该发言人表示，那些接受认罪协议和非刑事条款的人仍面临其他后果。 任何接受该协议的人都会接受粗心驾驶定罪，并受到定罪前和定罪后的制裁，包括吊销 90 天驾照、扣押 7 天车辆、扣 6 分以及数百美元的行政处罚和费用。 “这并不理想，”加拿大 MADD 的 Steve Sullivan 质疑该计划的有效性。 “你仍然需要花费大量的法庭时间。您仍然要求警方提出刑事指控。法官们，你们涉及皇冠，因为它必须得到保证，”沙利文说。 MADD 认为，结果是警察和政客对酒后驾车采取的零容忍态度以及他们可能面临的实际后果“令人困惑”。 来源链接： https://globalnews.ca/news/10512842/ontario-impaired-driven-charges-deal-continues/ |
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拒绝呼气测试？根据新的警察指令，安大略省司机应该知道什么
