|
今天一早传来好消息！计划乘坐加拿大航空公司的乘客可以松一口气了。
周日，加拿大航空公司与代表 5,200 多名飞行员工会在劳资纠纷问题上达成了最后一刻的临时协议，避免了可能扰乱数万名乘客旅行计划的罢工。 这项临时协议将避免加拿大航空(Air Canada)和加拿大航空 Rouge (Air Canada Rouge) 平均每天运营的 670 个航班以及超过 110,000 名乘客的出行中断。 加拿大航空公司在周日的一份声明中表示，与航空公司飞行员协会（ALPA）达成的一项新的为期四年的临时协议将付诸批准投票，预计将在下个月完成。 加拿大航空表示，在此之前，航班“将继续正常运行”。 该航空公司补充道：“新协议承认了加拿大航空飞行员团队的贡献和专业精神，同时为该航空公司的未来发展提供了框架。” 有关初步协议的消息是在周日午夜后不久传出的，如果无法达成和解，加拿大航空公司或 ALPA 将发出 72 小时的罢工或停工通知。 航空公司飞行员协会（ALPA）表示，这份为期四年的合同将提供加薪、改善工作规则和退休福利。 初步协议的条款尚未公开，但熟悉初步协议细节的消息人士告诉《环球新闻》，飞行员四年内将累计获得约 41.7% 的加薪。 消息人士称，加薪将从 2023 年 9 月 30 日开始，平均增幅为 26%，之后每年增加 4%，直到 2026 年。 ALPA 表示，如果该临时协议获得批准，将在四年内为加拿大航空飞行员创造约 19 亿元的额外薪资。
加拿大航空 ALPA 主执行委员会主席、副驾驶查琳·胡迪 (Charlene Hudy)在周日的一份声明中表示：“虽然达成这项协议的道路异常漫长，但我们飞行员的持续参与和统一的决心是达成这项合同的催化剂。” 在周日发出停工通知的最后期限之前，双方表示在薪酬问题上仍然存在很大分歧，而薪酬问题是持续一年多的谈判的核心。 为了应对停飞，加拿大航空已于周五开始限制某些类型的货物运输，例如易腐货物，并调整部分飞机的飞行时间表。不过，没有航班被取消。 该航空公司表示，根据劳工停工计划，从周日到 9 月 23 日期间更改原定航班的乘客可以免费将其预订改回原来航班的同一舱位，前提是还有空位。 联邦劳工部长史蒂夫·麦金农对双方达成初步协议并避免停工表示赞赏。 他周日在Twitter X 上发表的声明中表示：“感谢各方和联邦调解员的辛勤工作，加拿大人民的安宁得到了保障。” 麦金农表示：“我向加拿大航空及其飞行员的努力表示敬意，他们认真对待谈判并决心达成协议。” 本周早些时候，该部长并未透露他是否有意介入这场纠纷， 类似于他 上个月末决定请求具有约束力的仲裁和复工命令来解决铁路停运问题。 他周日表示：“通过谈判达成协议始终是最好的前进方式，并且能为公司和工人带来积极的结果。” 加拿大航空公司曾敦促联邦政府做好干预准备，如果与飞行员工会的谈判失败的话。与此同时，工会不希望政府干预集体谈判过程。 飞行员工会认为，加拿大航空公司继续创造创纪录的利润，同时却要求飞行员接受低于市场水平的薪酬。工会还表示，约四分之一的飞行员报告称自己兼职，其中约 80% 是出于必要。 加拿大总理贾斯汀·特鲁多周五在蒙特利尔对记者说 ，达成协议的责任在于加拿大航空公司和飞行员工会，而不是联邦政府。 “影响巨大” 这项临时协议将避免加拿大航空和加拿大航空 Rouge 平均每天运营的 670 个航班以及超过 110,000 名乘客的出行中断。 加拿大航空公司前首席运营官邓肯·迪伊 (Duncan Dee) 表示，这项劳工决议应该会让加拿大旅客松一口气，因为在不到 18 个月的时间里，加拿大旅客已经“因飞行的艰难困苦而疲惫不堪”，因为航空公司已经发出了四次罢工威胁。 今年 6 月，在加拿大国庆长周末之前，西捷航空的工会机械师原本计划罢工，但由于联邦政府的干预，罢工得以避免。 迪伊表示，即使是加拿大航空飞行员罢工的威胁也对全国加拿大人产生了“巨大影响”。 他说：“我们有很多商务约会被取消或推迟，许多加拿大游客也不得不提前、推迟或取消行程。我们面临的困难在于不确定性，以及我们没有从过去吸取太多教训。” 加拿大航空飞行员的工资与其他航空公司相比 飞行员的薪酬差别很大，取决于航空公司、飞行员的资历、经验、职位、飞行员工会协议、航线，甚至飞机的类型。 根据美国劳工统计局的数据， 2023 年 5 月美国航空公司飞行员、副驾驶和飞行工程师的平均工资为 219,140 美元 。 另一方面，加拿大航空公司7月份招聘飞行员的公告显示，晋升为窄体飞机机长需要3至5年的时间，平均工资为21.5万至29万元，外加补助费用。
招聘启事指出：“升任宽体机长通常需要 11-15 年的时间，平均工资在 315,000 至 350,000 元之间，外加补助费用。该航空公司还提供综合福利，包括养老金计划和年度激励计划。” 副驾驶的薪水通常要低得多，第一年的底薪为 50,000 元（加拿大航空）。 不过，值得注意的是，飞行员的工资会根据资历、飞机流量和等级而有很大差异。 许多旅行者制定了备用计划 BC省彭德岛的玛格丽特·夏皮罗说，由于罢工带来的不确定性，她“别无选择”，只能预订其他航空公司的航班作为“保险”。 “这比我原来的加拿大航空机票贵了 400 元，”她说，并补充说她的新阿拉斯加航空航班要在西雅图中途停留，而她原来预订的航班是直达航班。 夏皮罗的拉斯维加斯之行是他们最近一次的旅行，同行的六位大学好友如今都已年过七旬，彼此相识数十年。“我们都是收入固定的老年人，所以这对我们来说不是什么小事，”夏皮罗说。 与此同时，大温新西敏的埃里克·詹森 (Erik Jensen) 想要制定备用计划，但表示加拿大航空缺乏沟通，使得事情变得困难。 詹森和他的家人原本计划于 9 月 16 日前往丹麦参加家庭聚会，但为了避开可能出现的罢工，“主动”向加拿大航空公司提前了出发日期。 然而，他们重新预订的机票在没有任何警告的情况下被多次取消，而他们联系加拿大航空公司寻求答案的过程就像“过山车”一样，经常需要等待数小时并从一个代理商转到另一个代理商，他说。 詹森说，“最大的问题是，加拿大航空没有向我们通报任何航班被取消的消息。”他指出，自己不得不重新预订四次机票，同时还要预订酒店和丹麦的旅行安排等周边服务。 “总之，这真是一团糟。” 詹森说，目前，加拿大航空公司已经为他的家人预订了周日早上从温哥华飞往蒙特利尔的航班，然后转乘汉莎航空从蒙特利尔飞往哥本哈根的航班。他还询问航空公司能否为他们在这次磨难遇到的麻烦提供一些帮助。 “他们什么都没给。我们不得不与他们争吵，最后才设法获得下次航班 15% 的折扣。考虑到我们所经历的一切，这笔钱根本算不上什么。” 货物运输受到影响 持续的合同纠纷对货运产生了影响。加拿大航空公司前首席运营官邓肯·迪 (Duncan Dee) 表示，加拿大航空公司停止接受某些货物，例如活体动物和易腐烂物品，这影响了加拿大大西洋地区向欧洲和美国的海产品出口。 快丢掉 Costco销售多件商品被召回 近日加拿大食品检验局 (CFIA) 表示，Costco 销售的一款酸奶因含有霉菌而被召回。
该联邦机构的通知涉及 Costco 旗下 Kirkland Signature 品牌的 24 包希腊酸奶，其最佳食用期为 2024 年 8 月 10 日，标签为“2024 AU 10”。印刷的 UPC 代码为“0 96619 22215 5”。
该机构表示，微生物污染并不有害，但告知商店和消费者不要使用、销售、提供或分销受影响的产品。 据加拿大食品检验局称，被召回的产品销往阿尔伯塔省、BC省、马尼托巴省、新不伦瑞克省、纽芬兰和拉布拉多省、新斯科舍省、安大略省、魁北克省和萨斯喀彻温省。 Costco 发表声明，称公司正全力配合加拿大食品检验局，确保公共安全。 该公司表示：“我们产品的安全和质量是重中之重，我们正在迅速采取行动解决这一问题。” Stanley Jr. 儿童手推车和 7 件套花园套装 此外，加拿大Costco正在召回Stanley Jr. 儿童手推车和 7 件套花园套装。
（来源：Costco） Costco表示，该超市正在召回 2024 年 4 月 7 日至 2024 年 6 月 12 日期间购买的 Stanley Jr. Kids 手推车和 7 件套花园套装，Costco 商品编号为 #1662178，该商品正在与加拿大卫生部合作自愿召回。 据称召回的园艺套装中涂漆的长锄头和耙子含有的铅含量超过了联邦铅漆禁令，对儿童构成铅中毒危险。 Costco呼吁顾客停止使用园艺套装中的长锄头和耙子，并联系 Red Toolbox 免费更换锄头和耙子。 要注册更换锄头和耙子，请访问 Red Toolbox 的召回网站https://www.recall-rtb.com。注册时必须提供正确处置物品的照片以及您的姓名和发货信息。 Nautica Boys 2 件套衣服 此外，Costco还在召回2024 年 8 月 24 日至 2024 年 8 月 30 日期间销售的Nautica Boys 2 件套，Costco 商品编号为 #1071750。
Costco表示Centric Brands 正在召回该产品，因为该产品可能含有霉菌。霉菌可能会对免疫系统受损、肺部受损或对霉菌过敏的人造成健康风险。 Centric Brands 尚未收到有关 Nautica Boys 2 件套的事故报告和受伤报告。如果民众拥有其中一件 Nautica Boys 2 件套，请立即停止使用召回的 Nautica Boys 2 件套。 民众可以将 Nautica Boys 2 件套退回 Costco 仓库以获得全额退款。 Advertisements |
