波音公司向罢工工会工人提供“最佳和最终报价”

波音公司周一表示，它向罢工的工会机械师提出了“最佳和最终的报价”，其中包括比被压倒性拒绝的拟议合同更大的加薪和更高的奖金。

该公司表示，该提议包括在四年内加薪 30%，高于拒绝的 25% 加薪。

这项新的提议——并将其标记为最后的提议——表明波音公司渴望结束自 9 月 13 日开始的约 33,000 名机械师罢工。该公司上周对非工会员工实行轮流休假，以削减罢工期间的成本。

罢工者面临着重返工作岗位的经济压力。据波音公司称，他们上周收到了最后一笔薪水，并将在月底失去公司提供的健康保险。

该公司表示，其新报价取决于国际机械师和航空航天工人协会成员在周五深夜之前批准该合同，届时罢工将持续两周多一点。

该工会代表组装该公司一些最畅销飞机的工厂工人，表示正在审查这一提议。

工会国际主席布莱恩·布莱恩特在一份声明中表示：“员工们知道波音高管可以做得更好，这表明工人们一直都是对的。” “将对该提案进行分析，看看它是否能够帮助工人在之前的牺牲基础上获得足够的支持，”

波音公司的最新报价包括预付工资 12%，以及三次年度加薪，每次加薪 6%。

这将使批准奖金的数额增加一倍，达到 6,000 美元。它还将根据生产力保留年度奖金。在被拒绝的合同中，波音公司试图用退休账户的新缴款来取代这些支出。

波音表示，四年合同结束时，机械师的平均年薪将从现在的 75,608 美元上涨至 111,155 美元。

新的提议不会恢复波音公司大约十年前取消的传统养老金计划。罢工工人以工资和养老金为由，以 94.6% 的投票反对该公司之前的提议。

波音公司还再次承诺，如果该项目在未来四年内启动，将在西雅图地区建造其下一架新飞机。对于工会领导人来说，这是一项关键条款，他们建议采用最初的合同提议，但对普通会员来说似乎缺乏说服力。

罢工可能已经开始削弱波音公司的现金生产能力。该公司在交付新飞机时获得了大量现金，但罢工导致 737、777 和 767 的生产停产。南卡罗来纳州的非工会工人仍在继续开发 787 飞机。

周五，波音开始要求数千名管理人员和非工会员工在临时滚动休假期间每四个星期无薪休假一周。它还宣布冻结招聘、减少商务旅行并减少对供应商的支出。

只要罢工持续，这些省钱措施预计就会持续下去。

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https://globalnews.ca/news/10770623/boeing-final-offer-striking-workers/