代表波音美国工厂数千名罢工工人的工会周二晚间表示，一项调查显示，成员们绝大多数反对该飞机制造商的最新薪酬提案，并称该提案是“最好的也是最终的”。 当天早些时候，波音公司表示，在工会拒绝了该公司最初规定的周五最后期限后，将延长对新合同进行投票的时间表。 9月13日，西雅图地区和俄勒冈州波特兰市的超过32,000名波音员工举行了罢工，这是工会自2008年以来的首次罢工，并停止了包括其最畅销的737 MAX在内的飞机型号的生产。 近 95% 的人拒绝了波音提出的四年内加薪 25% 的提议，从而导致了罢工。波音公司周一宣布的一项改进提案将加薪幅度提高至 30%，并恢复绩效奖金，但工会表示，对其成员的调查发现这还不够。 
国际机械师和航空航天工人协会 751 区周二表示：“昨天的调查结果非常明确，几乎与第一个报价一样响亮：会员对公司的最新报价不感兴趣。” 工会一直在寻求加薪40%，并恢复十年前合同中取消的固定福利养老金。 波音公司没有立即发表评论，但在未事先与工会协商的情况下于周一提出了最新报价。工会拒绝立即投票，称将对其成员进行调查后再做出决定。 工会周二表示：“我们听到了你们的声音，你们大声而明确地告诉我们，这项提案还不足以解决我们会员的优先事项。” “我们已经明确表示，我们准备安排与波音公司的调解或直接谈判，作为找到解决此次罢工的途径。” 回溯劳工专家表示，波音公司提议推迟投票最后期限是最新的一次反悔案例，这可能会损害这家飞机制造商的信誉。 罢工前，波音商用飞机业务负责人斯蒂芬妮·波普(Stephanie Pope)告诉工人们，当时的提议是他们能得到的最佳协议，但周一，该公司提出了改进后的“最佳和最终”报价。 康奈尔大学工业与劳工关系学院集体谈判教授哈里·卡茨表示：“对于波音公司来说，如果说这是我们的最终报价，然后很快又改变主意，这并不是一件好事。” 周四，罢工工人将无法领取第一笔工资。 卡茨表示，感到工资短缺的工人们应该考虑波音公司的最新报价，他称该报价很可靠。 
这次罢工是波音动荡的一年中的最新事件，始于 1 月份发生的一起事件，当时一架新型 737 MAX 喷气式飞机的门板在空中脱落。 罢工期间，波音公司冻结了招聘，并开始让数千名美国员工休假，以降低成本。波音公司计划让非工会工人在罢工期间每四个星期滚动休假一周。 经济数据分析公司IMPLAN称，如果波音的罢工持续到9月27日，美国国内生产总值将减少10亿美元，并导致劳动力收入损失5亿美元。 （大卫·谢泼德森 (David Shepardson) 驻华盛顿、乌特卡什·谢蒂 (Utkarsh Shetti) 驻班加罗尔和艾莉森·兰伯特 (Allison Lampert) 驻蒙特利尔报道。拉杰什·库马尔·辛格 (Rajesh Kumar Singh) 驻芝加哥的补充报道；Chizu Nomiyama、大卫·格雷戈里奥 (David Gregorio) 和杰米·弗里德 (Jamie Freed) 编辑） 来源链接： https://globalnews.ca/news/10774026/boeing-strike-workers-not-interested-company-offer/ |
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