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专家称美国港口罢工不是囤积卫生纸的理由

2024-10-3 14:30| 发布者:青青草| 查看:82| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:社交媒体平台上,用户发布了有关当地超市货架上没有卫生纸的帖子。专家表示,这是因为消费者行为,而不是美国港口罢工。

随着美国局部卫生纸短缺的报道出现,美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人罢工进入第三天。

但专家表示,货架上的供应短缺与罢工本身关系不大,而更多地与消费者行为有关。

北卡罗来纳州立大学供应链专家罗纳德·冈萨雷斯 (Ronalds Gonzalez) 告诉《全球新闻》,所谓的短缺与港口罢工无关。

“由于港口罢工,这并没有发生。这是由于消费者行为而发生的,”冈萨雷斯说,并补充说,在美国和加拿大销售的大部分卫生纸都是在国内生产的。

他补充说:“人们应该放松。他们应该买他们通常买的东西。如果你多买一箱薄纸(比你需要的多),那么就会引起问题。”

美国总统乔·拜登周四表示,他相信港口劳工合同纠纷正在取得进展,码头工人在东海岸和墨西哥湾沿岸的罢工已进入第三天。

这次罢工是近半个世纪以来最大规模的一次罢工,导致从缅因州到德克萨斯州的集装箱船卸货受阻,导致从香蕉到汽车零部件等各种物品出现短缺,并导致停泊在主要港口外的船只积压。

随着罢工的继续,一些用户在社交媒体平台上发布了有关当地超市货架上厕纸被抢购一空的帖子,这让人们回想起COVID-19大流行初期,当时商店货架上出现了广泛的供应链紧缩和囤积行为。

“他们在弗吉尼亚州当地的沃尔玛清理了卫生纸。  囤卫生纸2.0!”一位用户在社交媒体平台 X 上发帖。

据报道,美国其他地区的 Costco 商店也出现了类似的短缺情况。

保险集团安联贸易美洲公司的高级经济学家丹·诺斯在一封电子邮件中表示,“这纯粹是恐慌性购买。几乎所有卫生纸(根据一些估计,99%)都是在美国生产的,并且没有受到罢工的影响。这是对新冠病毒时代的痛苦倒退,当时也是恐慌性抢购。”

他补充道:“它变成了一个雪球。如果我听说当地的杂货店卫生纸用完了,我该怎么办?我要赶紧去买卫生纸。然后下一个人也是如此。”

罢工有什么影响?

冈萨雷斯表示,港口罢工确实会影响供应链,但对北美消费者的影响将是在其他行业,而不是卫生纸。

“从美国向南美和欧洲其他国家出口猪肉和肉类将会出现很多延误。在进口方面,来自中美洲和拉丁美洲的新鲜水果——香蕉、车前草、浆果——将出现延误。”他说。

诺斯表示,美国和加拿大的香蕉零售商将感受到罢工带来的压力。

“香蕉尤其面临风险,因为几乎所有香蕉都是进口的,其中一半是通过受影响的港口进行的。从船上卸下后,香蕉大约需要一到两周的时间才能开始变成棕色。我们已经进入罢工的第三天了。如果这些船上的香蕉确实到达了杂货店,它们就会被出售并被用来制作香蕉面包,”他说。

他补充说,即使是那些销往美国和加拿大市场的产品也可能面临通胀压力。

“由于预计罢工,西海岸港口的运费已经开始上涨,从而推高了进货价格。不可避免的商品短缺也会推高价格,”他说。

“加拿大央行现在最不想看到的就是通胀回升。”

他补充说,加拿大的汽车制造业也可能感受到压力。

尽管卫生纸的大部分供应链都在国内,但冈萨雷斯表示,美国从巴西进口一种主要原材料——桉树浆——用于使卫生纸变得更柔软。

冈萨雷斯表示,如果罢工持续两到三周,用户可能会注意到卫生纸的质量开始下降,但美国和加拿大的货架上仍然有售卫生纸。

“只是薄纸可能不会那么软,”他说。

戈萨雷斯表示,他预计罢工不会持续那么久。 “美国和工会不能将(停工)拖延超过几周。”

加拿大的码头也出现了停工,温哥华港和蒙特利尔港最近都出现了短暂的劳资纠纷。

不过,这两起工作纠纷均在周四得到解决。

加拿大有类似的行为吗?

加拿大零售委员会发言人米歇尔·瓦西利申 (Michelle Wasylyshen) 告诉《全球新闻》,“我们目前还不知道有任何直接影响,但(美国港口罢工)绝对是我们的零售商正在监控的事情。”

Wasylyshen 表示,他们尚未收到任何有关加拿大卫生纸短缺或恐慌性抢购的报告。

“受影响最大的将是即将到来的假日购物季的日用商品。据我了解,大多数零售商已经备有大部分节日商品。”

不过,她表示,由于许多零售商喜欢提前调拨库存,美国罢工的影响可能会因停工时间延长而加剧,2025 年春季服装季可能会受到影响。

国际码头工人协会和雇主之间没有安排谈判,但港口业主迫于白宫要求提高薪酬以达成协议的压力,周三表示他们愿意接受新的谈判。

“我认为我们正在取得进展,”拜登周四告诉记者,但没有提供细节。 “我们很快就会知道。”

据 Everstream Analytics 称,截至周三,至少有 45 艘无法卸货的集装箱船停泊在受罢工影响的东海岸和墨西哥湾沿岸港口外,而周日罢工开始前只有三艘。

周二,在与美国海事联盟 (USMX) 雇主组织的六年新合同谈判破裂后,ILA 发起了从缅因州到德克萨斯州的 45,000 名港口工人的罢工,这是自 1977 年以来的首次大规模停工。

ILA 正在寻求大幅加薪,并承诺停止港口自动化项目,因为担心这些项目会导致就业机会减少。 USMX 提出加薪 50%,但 ILA 表示这不足以解决其担忧。

“达成协议需要谈判,”USMX 周三晚间表示。

“我们不能同意重返谈判的先决条件,但我们仍然致力于真诚地进行谈判,以解决 ILA 的要求和 USMX 的担忧,”它表示。

拜登政府站在工会一边,向港口雇主施加压力,要求其提高报价以确保达成协议,并引用了自 COVID-19 大流行以来航运业的丰厚利润。

但它一再拒绝商业贸易团体和共和党议员提出的利用联邦权力停止罢工的呼吁——此举将在 11 月 5 日总统选举之前削弱工会对民主党的支持。

——来自路透社的文件

来源链接:

https://globalnews.ca/news/10792805/us-port-strike-hoard-toilet-paper-experts/


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