美国总统 唐纳德·特朗普 周五表示，关于支付收入的最初协议 戈迪豪国际大桥 在他的政府达成新协议后“不再成立”，引发了更多关于总理的质疑 马克·卡尼的 自己对安排的主张。 特朗普在“真相社会”上发表的帖子是在 加拿大官员在温莎举行剪彩仪式 以纪念通往底特律的新大桥正式开通，该大桥定于周一开通。 “加拿大取消了对美利坚合众国开放的邀请 戈迪豪桥考虑到他们正在向美国支付大量关税，这很好，”特朗普写道。 “最初的‘桥梁协议’是由前任政府经过艰苦谈判而达成的，现在已经不再有效。我们改变了协议的条款，这样美利坚合众国现在就可以获得 50% 的利润。” 一天前， 卡尼却说相反的话. 卡尼在爱德华王子岛会见加拿大总理时对记者说：“加拿大和密歇根州之间的基本协议仍然有效。” 
最初的协议于 2012 年签署，后来在特朗普的第一个任期内得到特朗普的批准，协议设想加拿大将收取全部通行费收入，直到还清因承担桥梁建设费用 64 亿美元而产生的债务以及利息。此后，收入将在加拿大和美国之间平均分配。 然而，新协议文本原则上规定，加拿大将在前15年向美国支付总计50%的“网桥和过境相关收入”，并没有明确定义什么算作运营成本，也没有提及加拿大的债务。 该文件还在第 4 节中规定：“原则上，本协议中的任何内容均不得解释为修正、修改或取代 2012 年加拿大-密歇根过境协议或据此建立的所有权、治理和财务框架。” 卡尼周四表示，新协议与 2012 年最初的协议“并行”。 他补充道：“激励措施是一致的，2012 年协议与共享协议相结合。” 当《全球新闻》问及特朗普在周五剪彩仪式上的发言时，基础设施部长格雷戈尔·罗伯逊支持卡尼的立场。 罗伯逊对记者表示：“从加拿大的角度来看，加拿大-密歇根过境协议以及最近加拿大和美国之间原则上谈判达成的协议保持不变。” 他称这项新协议是“围绕分享净收入的短期合作”，而加拿大债务在大约 50 年内的“长期偿还”仍将实现。 “加拿大将为这座桥获得回报，”罗伯逊说。 “这是交易的一部分。但在最初的几年里，将会分享净收入。考虑到这座桥在运营的最初几年中前端的所有成本，我们预计不会有太多的分享。” 下议院政府运营委员会定于下周召开会议，讨论反对派成员调查协议条款的请求。 周四，当记者问及卡尼是否认为卡尼在收入共享过渡协议的条款上误导了加拿大人时，保守党众议院领袖安德鲁·谢尔表示“绝对”。 “他告诉加拿大人，加拿大人将首先得到偿还，建筑和偿债成本将被考虑在内，”他说。 “现在我们知道那不是真的。” 来源链接： https://globalnews.ca/news/11987771/gordie-howe-bridge-deal-confusion-trump-carney/ |
