西捷航空（WestJet）约4400名乘务员的工会代表加拿大公共雇员工会（CUPE）表示，尽管面临罢工和停工的风险，双方仍专注于达成协议，以避免航空服务中断。在即将到来的长周末前，这一劳资谈判成为了热议焦点。 CUPE周四向西捷发布了72小时罢工通知，作为回应，西捷则回以停工通知。工会发言人周五通过邮件向媒体透露，截至当天凌晨，谈判小组仍然致力于达成协议，避免罢工发生。 西捷方面也在周五更新称，公司和工会仍在积极进行谈判。
假如双方未能在8月2日午夜前（山地时间）达成新合同协议，工会成员可能会选择罢工。 但工会强调，发出罢工通知并不代表乘务员希望真的罢工。 西捷称，目前预计不会对航班运力产生即刻影响，但随着截止时间临近，若未达成协议，情况可能会改变。 航空公司表示，谈判期间航班将继续正常运营；同时，7月30日至8月4日期间的乘客可免费进行一次改签或取消行程，以提供更多灵活性。 西捷还提到，若出现航班延误或取消，影响旅客将获得相应退款或重新安排行程。 对于直接通过西捷官网预订的客户，航空公司会通过电子邮件发送通知；而通过第三方平台或旅行社预订的乘客，则需直接联系相关渠道以获取帮助。 
谈判焦点何在？工会周四指出，双方在多项关键问题上分歧依然较大，但谈判过程中也取得了一定进展。 其中一个核心争议点是关于无偿工作的待遇问题，这也是去年夏天加拿大航空乘务员三天罢工的主要原因之一。 CUPE表示，西捷乘务员希望结束“不公平的无薪工作”现象。 工会称，乘务员承担包括登机前、航班延误期间、紧急疏散及抵达后的各项职责，但这些时间未得到充分支付。“乘务员从报到那刻起就负责安全事务，而不仅仅是飞机起飞时”，工会发言人对传媒解释。 部分乘务员在考虑这些无薪时长后，实际工资甚至低于最低工资标准，有些人每月无偿工作时间长达35小时。 具体来说，工会批评西捷现行的“飞行时数信用体系”极为陈旧，导致乘务员每月大约无偿工作35小时。 对此，西捷回应称，该体系是北美客舱乘务员的标准计薪模式，飞行时数从飞机离开登机口开始计时，至抵达登机口结束。一小时航时对应一个信用小时。 对大多伦多华人的影响西捷作为加拿大主要航空公司之一，其航班覆盖大多伦多地区和周边多个重要城市。若罢工发生，可能对大多伦多地区的华人出行带来不便，尤其是计划在暑期和长周末期间出行的家庭和商务人士。航班的延误或取消将影响短途旅游、返乡探亲及商务活动。 对于在多伦多工作和生活的华人，尤其是依赖航空频繁出差或计划海外旅行者，应密切关注罢工动态及航班通知，合理调整行程，以免造成经济损失和时间浪费。 此外，航空服务的不确定性可能增加整体旅行成本，影响家庭旅游预算，及部分家庭的子女出国留学接送计划。对移民申请者和探亲访友的人士来说，航班受阻可能延误重要行程。 建议近期有航班安排的读者，及时通过西捷官网或订票渠道监测航班变化信息，必要时考虑改签或购买旅行保险以降低潜在风险。 信息来源：Global News |
