罗马尼亚和保加利亚部分加入申根区

罗马尼亚和保加利亚周日部分加入欧洲免验身份证旅行区，标志着两国融入欧盟迈出了新的一步。

经过多年加入申根区的谈判，现在抵达申根区的旅客可以免费进入。y 来自两国的空运或海运。然而，由于主要来自奥地利的反对，陆地边境检查将继续存在，奥地利长期以来因非法移民问题而阻止了他们的申办。

欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 称赞这一变化是“两国的巨大成功”，也是世界上最大的自由旅行区的“历史性时刻”。

申根区成立于1985年。在保加利亚和罗马尼亚加入之前，申根区由27个欧盟成员国中的23个国家以及瑞士、挪威、冰岛和列支敦士登组成。每天约有 350 万人跨越内部边境。

奥地利于 2022 年底否决了罗马尼亚和保加利亚加入申根区的决定，但允许克罗地亚完全加入。保加利亚和罗马尼亚于 2007 年加入欧盟，克罗地亚于 2013 年加入欧盟。

西格弗里德·穆雷桑（Siegfried Muresan），欧洲联盟罗马尼亚成员议会告诉美联社，这是“重要的第一步”，每年将使数百万游客受益。

他说：“保加利亚和罗马尼亚多年来一直满足加入申根区的所有标准——我们也有权加入陆地边界申根区。”他补充说，这“将为最后一个欧盟成员国提供更多论据。”否决完全加入。”

罗马尼亚总理马塞尔·乔拉库 (Marcel Ciolacu) 称这是罗马尼亚“当之无愧的成就”，他表示这将使公民受益，他们可以更轻松地出行，并提振经济。

“我们有一个明确且坚定的政府计划，将在今年年底前全面加入申根区，”他说。

欧盟执行机构欧盟委员会十多年来一直表示罗马尼亚和保加利亚均符合全面加入，需要合作伙伴的一致支持。两国同意在机场和海上边境实施随机安全检查，打击非法移民和跨境犯罪。

“保加利亚将于 2024 年底完全加入申根，”保加利亚内政部长卡林·斯托扬诺夫 (Kalin Stoyanov) 周日对记者表示。 “我们向并继续向非法移民表明，他们不应该通过保加利亚前往欧洲。”

边境管制的解除预计将促进保加利亚四个国际机场的运营，根据官方数据，2023 年这些机场的旅客吞吐量接近 1100 万人次。

机场代表表示，首都索非亚机场是申根航班最大的枢纽，占所有航班的 70%。

虽然放松的法规预计将推动由于对旅游业产生积极影响，欧洲议会成员对欧盟陆地边境排长队及其对欧盟单一市场贸易以及司机健康和安全的影响表示担忧。

卡车司机经常在罗马尼亚和保加利亚边境排起数公里长的队伍。保加利亚国际运营商联盟估计，航班延误每年给该行业造成数千​​万欧元的损失。

McGrath 从罗马尼亚锡吉什瓦拉报道。