铁路罢工可能会给加拿大各地的卡车司机带来更大的压力

萨斯喀彻温省卡车运输协会（STA）最新对即将到来的铁路罢工发出警报，称这将对本已紧张的行业带来更多需求。

现在距离加拿大两家最大的铁路公司可能停运只有几个小时了。除非达成协议或联邦政府介入，否则 CN 和 CP Rail 的铁路服务将在午夜过后逐渐停止。

这可能会给卡车司机带来更大的压力。

萨斯喀彻温省大约 70% 的进口产品通过铁路运输，其余 30% 通过卡车运输。

STA 执行董事 Susan Ewart 表示：“我们的经济优势，也就是我们的出口……卡车运输行业很自豪能够成为其中的一部分并推动它发展。” “我认为（卡车司机）无法独自完成这一切。”

尤尔特表示，整个行业提供援助的能力可能有所不同，具体取决于哪些公司能够更好地渡过难关。

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尤尔特说：“规模较小的航空公司可能无法像规模较大的航空公司那样维持这种局面。” “其中一些可能没有拖车的额外容量。”

使用卡车作为铁路运输的临时替代品意味着货物成本将大幅增加，尤尔特认为该法案将由公众承担。

“平均而言，根据碳税，一辆卡车每年需要额外增加 20,000 美元的燃油成本，”尤尔特说。 “那是很多钱。这些成本最终会转嫁给最终用户或消费者来支付。”

虽然卡车运输业不太可能完全填补铁路停运给交通运输业留下的空白，但 STA 仍然希望联邦政府很快达成协议，这样公众就不会遭受纠纷的后果。

财政部长克里斯蒂亚·弗里兰周三表示，加拿大“不能容忍自己造成的伤害”。

弗里兰对记者表示：“任何人阻碍我们一直在努力取得的经济进步都是完全不可接受的，这是来之不易的。”

总理贾斯汀·特鲁多表示，全国各地的加拿大人都指望谈判代表达成协议。

特鲁多说：“我们正在密切关注这个问题，并尽一切努力向前推进。”

此次罢工可能影响约 9,000 名铁路员工。

来源链接：

https://globalnews.ca/news/10709744/railway-strike-Pressure-truckers-canada/