多伦多庞大的地下步行网络绵延 30 多公里，被称为 路径，感觉就像一座城市本身，并且像任何城市一样，如果没有易于阅读的地图和标牌，导航可能会很困难。
一位多伦多居民认为受够了，并为该市的寻路方案进行了彻底的重新设计。 著名的令人困惑的人行道网络.
肖恩·盖茨 (Shane Gates) 是多伦多大学人文地理学和城市规划专业的应届毕业生，他分享了他的愿景 红迪网，赢得了社区的热烈掌声。
盖茨告诉 blogTO，他几乎每天都使用 PATH，并且密切关注其寻路以及人们如何与系统交互。多伦多市保留了所有当前的地图和寻路标记，尽管盖茨认为当前的 PATH 寻路计划只会让人们感到困惑。
“我总是看到游客，甚至居民，盯着当前意大利面条般的地图，放弃，然后回到楼上，”他说。 “在泰勒·斯威夫特 (Taylor Swift) 演唱会期间，我看到一群女孩在看到联合车站的地图后决定预订一辆 Uber 前往喜来登酒店，如果地图稍微清晰一点的话，步行十分钟就可以了。”
虽然一些长期居民知道如何在联合车站和伊顿中心等目的地之间导航，而无需踏出室外（多伦多天气很受欢迎），但其他人却在努力克服迷宫般的通道。还有什么可以解释这些年来 YouTube 和 TikTok 上源源不断地发布导航指南视频的原因呢？
始于 1900 年代初期，最初是一条连接两座办公楼的地下道路，几十年来已发展成为世界上最大的步行网络之一。如今，PATH 零售空间占地 370 万平方英尺，拥有约 1,200 家餐厅、商店和企业，连接超过 75 座建筑和 6 个地铁站。
盖茨最欣赏 PATH 的一点是它的互联性。
“我称其为我们公共交通网络的一部分，尽管它不是公共交通，也不是公共交通，因为对于那些知道如何使用它的人来说，它是缓解人行道、地铁甚至道路通行能力的宝贵工具，”他说。
这位 23 岁的毕业生花了大约一个月的时间重新设计 PATH 地图，讨论哪些信息属于地图以及哪些信息只会增加混乱。
“让我对这个项目感兴趣的是那些已被证明在其他情况下有效的想法的结合，”他指着多伦多总医院引导游客穿过复杂建筑的彩色地板线说道。他相信贯穿整个路径的地板贴花将为人们在地下迷宫中导航时提供更清晰的路线。
他说，他特别从东京地铁中汲取了灵感，东京地铁的车站以颜色和数字来标识，让那些不熟悉该地区的人更容易导航。
“对每座建筑物进行编号（由‘车站’表示）并拥有单独的目录，为原始地图提供了一个巧妙的替代方案，原始地图试图显示每座建筑物的名称，”他说。 “在联合车站，前往伊顿中心的人会看到它位于 Red-20、Pink-13 或 Green-12，只需沿着地面上的其中一条线分别到达 20 号、13 号或 12 号大楼即可。”
盖茨的重新设计似乎在 Reddit 上引起了共鸣，用户称赞它“令人印象深刻”、“经过深思熟虑”和“巨大的进步”。
盖茨分享道：“看到人们对这张地图的积极反应，感觉非常肯定。” “Reddit 非常适合在我平常的泡沫之外关注某些事物并获得大量反馈。我能够对地图进行一些更改，并众包想法以了解它在现实中的样子。”
虽然盖茨对他所居住的城市表现出了极大的热爱，但他承认多伦多经常“陷入现状”，没有意愿或没有想过改进 PATH 等现有系统。
盖茨说：“令人费解的是，我们拥有这套基础设施，但许多人拒绝使用，因为它有迷宫般的名声。”
因此，现在是时候看看市政厅是否有人在网上偶然发现了他的设计并看到了他作品的价值。
“也许这个想法会引发一些改变，谁知道呢？我当然希望如此。”
来源链接：
https://www.blogto.com/city/2026/07/someone-toronto-redesigned-path |
