根据对泰坦尼克号内爆、船上五人全部遇难之前的旅程的视觉再现，一艘前往泰坦尼克号残骸的实验潜水器的船员们听到的最后一句话是“一切都很好”。 美国海岸警卫队周一在预计为期两周的内爆原因听证会的第一天展示了这段动画。据介绍，泰坦号上的船员正在通过短信与极地王子号上的支持人员进行交流。 在“极地王子”号多次询问潜水器的深度和重量后，船员们失去了联系。随后，“极地王子”号多次发送消息，询问“泰坦”号是否仍能在船上显示屏上看到这艘船。泰坦最后的回应之一是“这里一切都很好”，随着它的下降，它变得参差不齐。 海岸警卫队官员还概述了泰坦号的历史，期间他们表示该船的船体从未接受过第三方检查。官员们还表示，这艘潜艇在 2022 年和 2023 年储存了 7 个月，暴露在天气和自然条件下。泰坦号于 2023 年 6 月发生内爆，引发了全球范围内关于私人海底勘探未来的辩论。 海岸警卫队在本月早些时候的一份声明中表示，在南卡罗来纳州查尔斯顿县举行的听证会的目的是“揭露与该事件有关的事实并提出建议，以防止未来发生类似的悲剧”。正在进行的海事调查委员会是海岸警卫队进行的最高级别的海上事故调查。听证会结束后，建议将提交给海岸警卫队指挥官。 主持听证会的海岸警卫队调查办公室杰森·纽鲍尔 (Jason Neubauer) 表示：“没有任何言语可以减轻受这起悲惨事件影响的家庭所承受的损失。” “但我们希望这次听证会有助于查明悲剧的原因，并防止类似的事情再次发生。” 遇难者包括斯托克顿·拉什 (Stockton Rush)，他是拥有泰坦号的华盛顿州公司 OceanGate 的联合创始人。内爆后该公司暂停运营。计划于周一出庭作证的证人包括 OceanGate 的前工程总监托尼·尼森 (Tony Nissen)；该公司前财务总监邦妮·卡尔（Bonnie Carl）；和前承包商蒂姆·卡特森。 OceanGate 的一些主要代表没有安排出庭作证。其中包括拉什的遗孀温迪·拉什，她是该公司的通讯总监。 海岸警卫队发言人梅丽莎·利克 (Melissa Leake) 表示，海岸警卫队不会对在正在进行的调查期间没有召集特定个人参加特定听证会的原因发表评论。她补充说，海事调查委员会“针对复杂案件举行多次听证会或进行额外的证人证词”是很常见的。 OceanGate 联合创始人吉列尔莫·索恩莱因 (Guillermo Sohnlein) 计划稍后出席听证会；前运营总监 David Lochridge；根据海岸警卫队编制的名单，还有前科学主任史蒂文·罗斯（Steven Ross）。预计众多警卫官员、科学家以及政府和行业官员也将出庭作证。利克说，美国海岸警卫队传唤了非政府雇员的证人。 该公司在一份声明中表示，OceanGate 目前没有全职员工，但在听证会上将由一名律师代表。声明称，自海岸警卫队和国家运输安全委员会调查开始以来，该公司一直全力配合调查。 声明补充说：“没有任何言语可以减轻受这一毁灭性事件影响的家庭所承受的损失，但我们希望这次听证会有助于阐明悲剧的原因。” 泰坦号成为海底勘探界密切关注的对象，部分原因是其非常规的设计以及其创造者决定放弃标准的独立检查。内爆导致拉什和泰坦尼克号资深探险家保罗-亨利·纳尔吉奥莱特身亡。巴基斯坦显赫家族的两名成员：沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 和他 19 岁的儿子苏莱曼·达乌德 (Suleman Dawood)；和英国冒险家哈米什·哈丁。 泰坦号于 2023 年 6 月 18 日进行了最后一次潜水，大约两小时后与支援船失去了联系。当接到报告逾期后，救援人员将船只、飞机和其他设备紧急送往纽芬兰圣约翰斯以南约 435 英里（700 公里）的地区。 对潜水器的搜寻引起了全世界的关注，因为在内爆中生还的可能性越来越小。海岸警卫队官员称，随后在距离泰坦尼克号船头约 300 米（330 码）的海底发现了泰坦尼克号的残骸。 调查时间最初为一年，但调查时间更长。海岸警卫队在 7 月份表示，听证会将深入探讨“泰坦号失事的各个方面”，包括机械方面的考虑以及对法规和船员资格的遵守情况。 自 2021 年起，泰坦号就一直在前往泰坦尼克号残骸现场航行。 来源链接： https://www.ctvnews.ca/world/the-last-text-from-the-doomed-titan-submersible-was-all-good-here-hearing-reveals-1.7039422 |
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