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美国汽车安全监管机构放弃了大规模召回近 5000 万个安全气囊充气机的计划，并将在汽车行业对是否所有充气机均存在缺陷提出质疑后进行进一步调查。 美国国家公路交通安全管理局周三的举措与该机构 1 月份重申的决定有很大不同，即田纳西州 ARC Automotive Inc. 生产的充气机存在缺陷、危险，应召回。 该机构表示，13 家制造商生产的约 4900 万辆汽车中的气体发生器存在爆炸并向驾驶员和乘客投掷弹片的风险。自 2009 年以来，他们在美国和加拿大造成了至少 7 人受伤、2 人死亡。 但周三在《联邦公报》上发布的一份日期为 12 月 13 日的文件中，该机构表示，它考虑了对 1 月份寻求召回的决定的评论。汽车行业指出不同制造商生产的车辆中 ARC 充气机在技术和工程上存在差异。这些评论还提出了生产 ARC 充气机的不同工厂的制造工艺差异。 该机构在文件中表示：“鉴于这些问题与该机构决策的潜在相关性，包括任何召回的适当范围，有必要进行进一步调查。” 周三，有人留言征求中国银亿集团旗下 ARC 的评论。 美国国家公路交通安全管理局周三表示，它仔细考虑了有关其寻求召回所有充气机的决定的评论，并决定有必要进行更多调查。 该机构表示，未来几周将向 ARC、汽车制造商和安全气囊模块制造公司发送更多信息请求函。 NHTSA 在 1 月份的一项补充决定中表示，有 7 台充气机在美国现场爆炸，每台充气机都显示出焊接不足或用于控制爆炸并在碰撞中填充安全气囊的罐内压力过大的证据。 此外，该机构表示，有 23 个充气机在测试中破裂，其原因与现场爆炸的充气机相同。该机构表示，美国境外还有四台充气机破裂，造成至少一人死亡。 NHSTA 在 1 月份写道：“可以肯定的是，绝大多数相关充气机在部署时不会破裂。” “然而，根据将过去的破裂与相同的摩擦焊接过程联系起来的证据，所有受影响的充气机都面临破裂的风险。” 但多家汽车制造商在公开评论中辩称，国家公路交通安全管理局多年的调查并未发现系统性设计缺陷。一些人表示，他们车辆中的数百万个充气机没有一个因该机构指出的原因而破裂。 NHTSA 曾表示，要知道哪些 ARC 设计的充气机会爆炸，唯一的方法是让它们在碰撞事故中展开。该机构表示，联邦机动车辆安全法“不允许此类缺陷得到解决”。 来源链接： https://globalnews.ca/news/10924597/us-backtracking-recall-50-million-dangerous-airbags/ |
