特朗普政府已经开始解雇数百名联邦航空管理局的员工，在繁忙的航空旅行周末，在1月份在罗纳德·里根·华盛顿国家机场发生致命的空中碰撞后仅几周。 专业航空安全专家联盟主席戴维·斯佩罗（David Spero）在一份声明中说，试验工人在深夜的电子邮件中被瞄准，并通知他们被解雇了。 一位空中交通管制员告诉美联社，受影响的工人包括用于FAA雷达，着陆和航行援助维护的人员。空中交通管制员无权与媒体交谈并在匿名条件下进行交谈。 国家空中交通管制员协会在周一的一份简短声明中说，“分析报告的联邦雇员终止航空安全，国家领空系统和我们的会员的影响”。 
其他被解雇的FAA员工正在制定一个紧急且机密的预警雷达系统，空军于2023年宣布，夏威夷宣布通过一项由国防部资助的计划来检测传入的巡航导弹。这是FAA的国防计划管理的几个计划之一，该计划涉及雷达在全国各地提供更长范围的检测。 查尔斯·斯皮特泽 - 斯塔德兰德（Charles Spitzer-Stadtlander）说，由于工作的性质，该办公室的工作人员通常会在退休之前提供广泛的知识转移，以确保不会丢失机构知识。 Spitzer-Stadtlander说，夏威夷雷达和FAA国防计划办公室“旨在保护国家安全”。 “我认为他们甚至都不知道NDP做什么，他们只是想，哦，没什么大不了的，他只是为FAA工作。” “这是关于保护国家安全，我害怕死亡，” Spitzer-Stadtlander说。 “而且美国公众也应该害怕。” Spero说，消息后7点后开始到达。在星期五，一直延续到深夜。他说，在漫长的周末可能会通知更多信息，也可能被禁止在星期二进入FAA建筑物。 Spero说，员工“没有原因也不基于绩效或行为，被解雇了，这些电子邮件是“来自Microsoft电子邮件地址的'Exec订单'，而不是政府电子邮件地址。提供给AP的终止电子邮件的副本显示了从地址“ [email protected]”的发送地址。 
当射击面对控制器短缺时，射击袭击了FAA。多年来，联邦官员一直在引起人们对一个人手不足和人手不足的空中交通管制系统的担忧，尤其是在美国机场飞机之间进行了一系列密切的电话。他们引用人员短缺的原因之一是薪酬，长期班次，密集培训和强制性退休。 在1月29日，美国陆军黑鹰直升机和仍在调查的美国航空客机之间的致命撞车事故中，一位控制者在繁忙的机场交付了商业航空公司和直升机交通。 碰撞发生前几天，唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统已经解雇了航空安全咨询委员会的所有成员。该委员会被控检查航空公司和机场的安全问题。 Spitzer-Stadtlander建议他针对特斯拉和X（以前是Twitter，不是作为一般试用级别扫描的一部分）的目标而被解雇的目标。两家公司均由埃隆·马斯克（Elon Musk）拥有，他领导特朗普削减联邦政府的努力。 Spitzer-Stadtlander是犹太人，并因埃隆·马斯克（Elon Musk）在特朗普就职典礼上的敬意而感到愤怒。在他的个人Facebook帐户上，他敦促朋友摆脱他们的特斯拉人和“ X”或Twitter的帐户。 该帖子引起了Doge Facebook帐户的注意，该帐户对表情符号的笑声做出了反应。不久之后，他看到了相同的帐户通过他的个人Facebook提要对许多较老的帖子做出了反应。 Spitzer-Stadtlander在周末的一篇文章中写道：“在我批评特斯拉和Twitter之后，官方的Doge Facebook页面开始在我的个人Facebook帐户上骚扰我。” “不到一周后，我被解雇了，尽管据称我的职位因国家安全而被豁免。” 他补充说：“当多吉解雇我时，他们关闭了我的计算机，擦拭了我所有的文件而没有警告。” 斯皮策·斯塔德兰德（Spitzer-Stadtlander）表示，他应该免除试用射击，因为他在FAA办公室工作，重点关注国家安全威胁，例如无人驾驶飞机对国家领空的攻击。 由马斯克领导的政府效率部没有立即回应置评请求。 CNN首先报道了射击。 - 相关的新闻作家艾伦·尼克米耶（Ellen Knickmeyer）向华盛顿做出了贡献。 来源链接： https://globalnews.ca/news/11022063/us-air-air-traffic-controllers-fired-trump-admin-probationary-workers/ |
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