英国要调查希思罗机场的关闭，航空公司警告中断将继续

英国政府周六下令对该国的“能源弹性”进行调查，此前电气变电站停产了希思罗机场机场将近一天，并引起了英国承受灾难或对关键基础设施攻击的能力的担忧。

希思罗机场说，这是在周六“完全运营的”，但数千名乘客仍然被困，航空公司警告说，严重的破坏将持续数天，因为他们争先恐后地搬迁飞机和机组人员，并让旅行者带到目的地。

不便后，乘客，愤怒的航空公司和关注的政客都希望回答一个看似意外的火如何关闭欧洲最繁忙的空中枢纽。

“对于希思罗机场来说，这是一个巨大的尴尬。对于这个国家来说，这是一个巨大的尴尬，即一种电力变电站的大火可能会产生如此毁灭性的效果，”负责国家准备委员会的工党政治家托比·哈里斯（Toby Harris）说，该组织旨在提高复原力。

能源部长埃德·米利班德（Ed Miliband）表示，他要求监督英国天然气和电力网络的国家能源系统运营商“紧急调查”大火，以了解有关关键国家基础设施能源弹性的任何更广泛的教训。”

预计将在六周内报告初步调查结果。

米利班德说：“政府决心竭尽所能，以防止重复希思罗机场发生的事情。”

停滞不前的旅程

超过1300架航班被取消，周五约有200,000人滞留在隔夜大火，距机场削减了希思罗机场2英里（3.2公里）的变电站（3.2公里），并向超过60,000个物业。

希思罗机场周六表示，“在今天的时间表上增加了航班，以促进额外的10,000名乘客。”希思罗机场最大的航空公司英国航空公司表示，预计将在周六在机场运营其600架计划航班的85％。

尽管许多乘客设法恢复了停滞不前的旅程，但其他乘客仍然处于困境。

堪萨斯城的劳拉·弗里蒂奇（Laura Fritschie）得知父亲去世时，她与家人一起度假。周六，她飞往芝加哥的文学学士学位在最后一分钟被取消后，她被困在希思罗机场。

她说：“我很沮丧。” “这是我丈夫去世以来我和孩子们的第一个大假期，现在……现在。所以我只想回家。”

关闭指向更广泛的问题

伦敦西部的居民描述了听到大爆炸的声音，然后在变电站撕裂时看到火球和烟雾。七个小时后，大火受到控制，但机场被关闭了将近18个小时。周五晚些时候，少数航班起飞并降落。

警方说，他们不认为火灾可疑，伦敦消防队表示，其调查将集中在变电站的电气配电设备上。

尽管如此，大火的巨大影响仍使当局面临有关英国吱吱作响的基础设施的问题，自1980年代以来，其中的许多人已被私有化。左翼工党政府已发誓要改善英国延迟阻塞的铁路，其老化的供水系统，尤其是其能源网络，有望通过对风和其他可再生能源来减少碳排放并提高能源独立性。

哈里斯说：“过去40年，50年来，我们试图提高服务效率。” “我们已经淘汰了冗余，简化了流程。我们已经朝着一种'正常的经济''转向。在某些元素中，您必须确保您可以使用'以防万一'。您必须计划出错。”

“明确的计划失败”

希思罗机场是世界上最繁忙的国际旅行机场之一，去年有8390万乘客。

首席执行官托马斯·沃尔德比（Thomas Woldbye）表示，他为机场和航空公司工作人员做出回应的方式感到“自豪”。

“机场几天没有关闭。我们关闭了几个小时，”他告诉英国广播公司。

沃尔德比说，希思罗机场的备用电源是为紧急情况设计的，可以按预期运行，但不足以运行整个机场，这在整个机场中都使用了与小城市一样多的能源。

沃尔德比说：“这就是大多数机场的运作方式，”他坚持认为“在其他机场也会发生这种情况”。

但是负责航空贸易组织IATA的负责人威利·沃尔什（Willie Walsh）说，这一集“提出了一些严重的问题”。

他说：“国家和全球重要性的关键基础设施如何完全取决于没有其他替代方案的单一电源？

沃尔什说：“希思罗机场几乎没有动力改进”，因为航空公司而不是机场必须支付照顾破坏乘客的费用。

“没有备用计划”

周五的破坏是自2010年冰岛欧洲伊利亚法拉·乔克（Eyjafjallajokull Volcano）爆发以来最严重的破坏之一，该火山关闭了欧洲空域数天。

宣布周五关闭并发现自己降落在不同城市，甚至不同国家时，乘坐大约120次航班乘客。

当机上地图显示他们从纽约的约翰·肯尼迪机场（John F. Kennedy Airport）飞往希思罗机场（Heathrow）时，马克·多尔蒂（Mark Doherty）和他的妻子正对穿过大西洋的一半。

“我当时想，你在开玩笑，”多赫蒂在飞行员告诉乘客他们要回纽约之前说。

多赫蒂称这种情况为“典型的英格兰 - 没有这样发生的事情。没有任何应急计划。”

希思罗机场的美联社记者Kwiyeon HA为这份报告做出了贡献。

来源链接：

https://globalnews.ca/news/11093636/heathrow-fire-flight-disruption/